的士左车门开了谁倒霉(图)

http://www.sina.com.cn 2004年08月07日13:33 海峡网-厦门晚报

　　乘客打的从左门下车出事故，带来风波一场

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章第四节《行人和乘车人通行规定》中的第七十七条规定：乘车人在机动车道上不得从机动车左侧上下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

　　文／图记者宁炜实习生苏窻

　　乘客打开了左侧车门下车，一辆公交车刚好经过，车辆尾部与出租车门刮擦。谁该负责：乘客还是的哥？7月25日，出租车司机王师傅遇上的这件倒霉事让他非常困惑。

　　当天中午12点左右，一男一女两名乘客在世贸广场对面的的士点下客。刚付完钱，坐在后排的女乘客突然打开了左侧的车门就要下车，门刚一开，就听见了撞击声。一辆刚起步的公交车在从出租车左侧经过时，与出租车打开的左后车门刮擦。

　　公交司机一下车就开始指责乘客不该打开左侧车门，看对方是个女子，说了两句之后又把矛头指向了王师傅。最后，乘客赔了100元走人，剩下的责任由王师傅承担。

　　王师傅说，虽然我也很委屈，可是我总不能一直拉着乘客不放吧，能给100元就不错了。

　　交警部门经过勘察现场和调查，认为出租车打开左侧车门影响了正常交通秩序，妨碍了其他车辆通行，所以应负全部责任。

　　王师傅对于交警的认定没有疑义，但他说，车门不是我开的，乘客应该承担责任。乘客对这种危险是有预见性的。

　　但乘客认为，既然设计了左侧车门，司机又没有提醒，我为什么不能开，不能下呢？

　　乘客：不妨来个电子语音提醒

　　记者昨天随机采访了一些的哥和乘客，大部分的哥认为遇到这种事很冤枉，而乘客大多认为的哥无论如何不能逃避责任。

　　一位的哥说，碰上这种事，一般不会要求乘客赔偿，因为车辆本身有保险，他们不愿意和乘客纠缠，多数时候也拿不讲理的客人没办法。

　　受访的乘客中，有人曾经从左侧门下车，结果吃了苦头。他们认为交通管理部门有必要出台有关方面的规定，这样对市民有警示的作用，可以减少事故的发生。

　　乘客刘先生说，“下车要从右边下”是一个幼儿园小朋友都知道的简单常识，而且成人也有必要从小提醒孩子这方面的交通知识。刘先生还为交管部门出了一个“妙招”：即在出租车下车前的语音提示中再加一句“请您下车时从右边下，谢谢”。

　　交警：司机必须负责

　　交警部门认为，司机应该承担主要责任，甚至全责。作为经过专业培训的车辆驾驶员，从安全的角度分析，他有确保车辆和乘客人身财产安全的义务。乘客打开车门下车是一个过程，在这个过程中，司机需要提醒乘客注意安全，乘客还没有离开这辆车，驾驶员就有这个义务。另外，出租车在临时停靠点下客，又是在机动车道上，对于可能造成的妨碍其他车辆通行的情况，司机是可以预见到的。从这个角度出发，司机也必须承担责任。

　　据了解，虽然有关部门还没有处理过出租车这样的问题，但是曾经有人自己打开中巴的门下车受伤，中巴经营者被判定承担所有责任。

　　运管处：提醒和服务质量有关

　　市运管处有关负责人告诉记者，他们还没有处理过类似的情况。管理部门没有规定，司机不能打开左侧车门，也没有规定司机在下车前一定要提醒乘客从右边下车。因为这只是一个服务质量的问题。有的司机锁住左边的车门，而大部分乘客会从右边下车，这是一个交通安全意识的问题。(厦门晚报)

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