本报讯（见习记者翁晓波）公交站亭设在银行门口，每日都有大量车辆停靠此地，银行为“不影响金融车辆出入”，多次与相关部门协商未果，一气之下竟雇民工私自将该公交站亭锯掉。昨日，被雇民工被警方调查。
负责武汉市公交站点修建的蓝宇车站广告有限公司工程部经理陈先生介绍，前天晚上10点多钟，他带人在街上巡查，经过友谊路自治街站时，发现七八个民工正操着工具锯该站的站亭，当时站亭基本上被锯断了。陈先生赶紧报警，几分钟后，民警把其中的两个民工带走。
记者昨赶到自治街站，发现该站亭的广告牌、凳子、站牌已被锯，地上仅留有几根钢丝。锯倒后的站亭材料被放在该银行的院子里，几个民工见记者拍照，一下子拥了上来。原来，有人找到他们，要他们将该银行门前的公交站亭锯掉，事成后给他们200块钱。他们当时担心这样做会犯法，但那人说银行出钱让锯的，不犯法。他们叫了几个人，搬来工具开始锯起来，后被警察制止。因伙伴还在派出所里，他们一大早就来到这里，要求银行出面把人要回来。
一位银行职员称，银行门前每天都有运钞车出入，车站设在这里，一是阻碍了运钞车的出入，二是加剧了不安全的隐患。车站设立后原本有四个广告牌，银行经过和相关部门交涉，拆掉了两个。但留下来的两个仍阻碍交通。经申请，市交通委员会批准可以不在此处建站，但该站点不但没被拆除，前天市公交监察办反而在该处安装了站牌，于是他们就自己找人将站亭给锯了。
陈先生说，公交站点的设立点是市交通委员会和桥建指挥部设计规划的，该站是根据武汉桥建集团市政工程部5月13日下达的《管线进场施工通知单》建在这里的，不能随意更改。银行先前提出交涉，他们已拆掉了两个，剩下的两个肯定要留下来，否则将会影响市民乘车，但银行却不打招呼私自锯掉站亭。
据悉，双方负责人昨日已达成协议，公交站牌将不建在这里，银行方面对此事赔偿一定的损失。
住在附近的王先生说，按照规定每隔800米或1000米就得有一个公交站，这个站点拆除后，市民就要到前一站江汉电信局附近或后一站新华路体育场坐车，两站最少相隔2000米，这样坐车还方便吗？
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