盐排高速工地昨发生重大事故(图)

http://www.sina.com.cn 2004年08月08日17:28 深圳晚报

　　盐排高速工地昨发生重大事故

　　4名工人18米深孔桩内死亡

　　本报讯昨天上午，盐排高速7号标段工地发生重大死亡事故：4名工人在进行孔桩施工时失踪，后经搜救，4名工人的遗体在孔桩内被发现，龙岗区公安和卫生部门初步认定为二氧化碳中毒窒息死亡。

　　用鹌鹑测试洞内毒气必须携氧气下洞搜索

　　记者于昨日中午1时左右赶至事发现场。记者看到，深惠公路横岗旧收费站广场横岗镇一侧已经停有3辆消防车和1辆救护车，现场1位工地人员告诉记者，事故现场就位于因立交桥施工而被挡板隔离起来的深惠公路隔离带中。

　　随后，记者获准进入抢救现场，看到发生事故的孔桩大约就在横岗镇界牌下。工地工作人员介绍，该孔桩直径1.5米，深18.2米，孔桩内积水离地面约6米。

　　在现场，记者看到，抢救人员把2只鹌鹑用网袋绑紧，放入孔桩内，另外有抢救人员把检测仪器放入孔桩内。抢救人员向记者介绍说，孔桩深达18米，在孔内底部可能积聚了大量的有毒气体。在抢救人员进入孔桩内搜索抢救失踪工人之前，必须先了解孔桩内的气体情况。被吊入孔桩内约45分钟后，两只鹌鹑被提出洞外。记者看到，鹌鹑已经昏迷，随后死亡。通过仪器收集到的洞内气体，经分析，也显示含有大量有毒气体。针对这种情况，负责指挥抢救的有关负责人告诉记者，抢救人员必须携氧气下洞搜索，记者在现场看到，已经有穿消防制服的抢救人员在进行穿戴氧气瓶等有关准备。

　　曾与工友一起吃早饭随即失了踪尸浮水面

　　记者采访了现场一位正在参与抢救的工人，这位工人自称姓陈，是死亡以及失踪工人的同乡，都属于中铁十五局挖掘大队，但是分属于不同的中队。这位工人向记者介绍说，昨日清晨6时左右，他和这4名工人在一起吃早饭，随后他返回宿舍休息。大约在7时30分左右，有人告诉他，工地出事了，因为他是负责看守工地的，所以他立即赶到了工地。到了工地以后，其他工人告诉他有4人失踪了。其间，他们采取过拨打这4名工人手机的办法寻找失踪工人，但是他们的手机都无法打通。

　　“最后就有人发现洞里的水面上漂着人。”这位工人话语沉重。

　　市领导现场指挥搜救事故原因正在调查中

　　事故发生以后，市领导高度重视，省委常委、市长李鸿忠专门作了批示，副市长卓钦锐以及市区有关部门负责人立即赶赴现场指挥搜救，卓钦锐责成市安监局、市交通局、市高速公路股份有限公司等有关部门组成事故调查处理小组，对事故进行调查，并做好善后工作。

　　记者进入位于事发现场约100米远的工地指挥部了解情况时看到，在指挥部会议室，事故调查处理小组已经开始紧张有序地运作。市安监局的一位负责人随后向市领导及新闻媒体通报了此次事故的初步调查情况。

　　据介绍，该工程的施工单位是中铁十五局集团公司四公司，建设单位是深圳市高速公路股份有限公司。死亡的工人刘某、潘某、冯某、潘某都是重庆人。4个人同住在一间宿舍内，关系比较好。这4个人是电焊工，几个星期前被招聘来工地的。

　　昨天早上6时左右，他们4个人在一个组长的带领下，来到距事发地点200米远的地方进行施工，当时的任务是地面电焊。由于组长忘记带电焊时用的面罩，于是留下4人，自己回到工棚里取面罩。当回到施工工地时，组长发现4个人全部不见了。当时组长没有在意，以为4个人全部回工棚了，自己单独操作，进行施工。

　　大约上午7时30分左右，1个在工地上做小工的工人发现，在孔桩的井下水面浮起了1具男尸，当时地面的洞口被遮住了，只打开了三分之一。于是，组长过来一看，浮起来的尸体正是其中的1个工人，工地工人们意识到事态严重，立即报警。

　　据了解，4名工人为何会进入孔桩内以及事故原因正在进一步调查，本报也将进一步关注。对于事故的调查处理，卓钦锐强调，要立即召开安全生产工作专题会议，传达市主要领导近期关于加强安全生产的指示精神，对近一段时间发生的安全生产事故进行总结，从中查找问题，汲取教训。（肖石）作者:

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