作为此次纪念郑和下西洋600周年的开端，命名为“凤凰号”的帆船昨天上午正式从江苏太仓启航，当年的郑和也正是从此地开始航海之旅。船长翁以煊是一位著名的航海家，也是华人只身环球航海的第一人。仅有的两名船员都是凤凰卫视的随行记者。

　　浦江3小时迎“凤凰”

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　　由于昨天黄浦江上的风浪较大，从太仓到上海的短短航程，“凤凰号”却遭遇了一段小插曲。原定18时停泊到高阳路码头的“上海大都会游艇俱乐部”，没料16时左右，帆船的发动机出现了故障抛锚。

　　16时22分左右，晨报记者随同游艇俱乐部以及凤凰卫视有关人士一起开船前往迎接。直到17时46分，才在106号浮筒附近发现了待援的“凤凰号”。它正泊靠在一艘供油的铁驳船上，船上悬挂着五星红旗，船头扎着红绸大花，甲板上还拴着一只救生艇。

　　18时许，“凤凰号”在游艇的牵引下，开始驶向目的地———高阳路码头。

　　在返回途中，负责接应的凤凰卫视专题组总监黄海波告诉记者，刚出发就碰到这么个小插曲，是因为帆船逆风航行，帆布派不上什么用场，就用发动机驱动，可能就遇到了小故障。

　　19时30分，“凤凰号”顺利泊进高阳路的游艇码头。迎“凤凰”泊浦江的过程共计约3小时。

　　小帆船内有大乾坤

　　虽说“凤凰号”是标准帆船，而且也伴随其主人翁以煊多年“征战”，但昨天下午记者见到它时，还是觉得眼前的帆船个头小了点。特别是在牵引途中，与浦江岸边的那些超级货轮相比，“凤凰号”更是显得弱小。

　　可就是这艘不起眼的帆船，其内部可是大有乾坤。船舱类似于我们的两室一厅住房，里面有双人床、厨房、冰箱，而且有洗手间，可以淋浴。

　　更为称道的是，由于凤凰卫视将开设《凤凰号航海日志》栏目，对这次远航进行持续报道。因此“凤凰号”差不多成了一个小型的电视编辑室。先进的卫星传输设备，具备卫星定位功能、海视通讯设备、上网功能，可以在船上进行视讯影像传输。该船还在舱内不同的角度安装了4部摄像机，使船舱成为一个小型的录像棚。通过这些设备，观众将可以定期看到这次航海的经历、见闻和花絮。

　　每人投保上百万港币

　　与翁以煊以往的孤帆单身航海相比，这次虽然多了两个伴儿，但依然只有这条帆船独自完成历时8个月的远航。从江苏太仓出发后，会经越南、文莱、马来西亚、印尼、新加坡、泰国、缅甸、斯里兰卡、马尔代夫、印度、巴基斯坦、伊朗、阿联酋、安曼，最后抵达非洲的肯尼亚。

　　一叶孤帆追寻当年郑和足迹，以风动力走完长达八个月的海路，其间将可能经历一些非常危险的海域，比如海盗出没的波斯湾，马六甲海峡等地，翁以煊他们的航海安全怎么来保障？

　　对此，凤凰卫视专题组总监黄海波向记者透露说，翁以煊一行在香港下水之前，凤凰卫视就已经为他们3人每人都买了上百万港币的保险。在航行途中，将遵循生命安全第一的原则。遇到台风等自然灾害就躲，在可能遇到海盗的海域，将请当地政府派遣力量护航。并且在他们航行的每一站，基本上都会有凤凰卫视的先头部队进行先期联系、安排。在后方，凤凰卫视还专门成立了一个办公室，24小时与帆船保持联系，及时告知海事、天气等讯息。（晨报记者/丁利民）（来源：新闻晨报）