昨日，经过近半年准备的成都倍特“镍氢风暴”席卷成都。风暴的中心正是成都企业在国内同行业率先推出的动力型镍氢电动车，该车首次使用了一项国际领先的专利技术，突破了电池组产业化应用的技术瓶颈，自今年三月份投放市场试销以来，取得了良好的市场效应。在此基础上，成都倍特厉兵秣马，备战数月，及时的调整战略战术，顺应成都电动车市场未来发展趋势，大手笔地推出了这场镍氢普及风暴。
据称，为搞好镍氢前期的课题研究，倍特方面前后动用了700万元巨资进行研发准备工作，在总工冯斌为首的成都科研小组的带领下，世界性难题被彻底攻克。目前，闻风而动的日本方面首席专家，向中国正式发出技术合作邀请，成都动力技术将再次扬威国际电池领域。
据悉，本次风暴的源头位于成都市一环路南四段，强大的镍氢风暴形成了巨大的气浪，携带着价格攻势在电动车市场造成空前的杀伤力。其中一款低至2680元的车型，比北京、上海等城市的同类产品低了整整600元，刷新了成都同类产品价格新记录。倍特镍氢总经理叶成俭同时宣布，启动全市10店镍氢总动员计划，全面拉开电动车向镍氢升级换代的序幕，并酝酿推出普通电动车的“升级换代”计划。（早报记者雪松小辉摄影报道）
镍氢电动车的优势在哪里？
据介绍，镍氢电动车是第二代电动车的代表，具有省力、省心和省钱的特点。轻型电池重量不足10斤，省力；能预知电量多少，省心；寿命超长，是普通电池的4倍，省钱。据称，镍氢电池至少能用2－5年，循环充电800－1000次；每次耗电仅0.5度；没有浮充现象。
