本报记者 何正权

　　今年3月至7月12日，从信阳发往驻马店泌阳县的豫S02541长途客车，先后5次遭到南阳市唐河县运管所扣证、扣车、罚款。而时至昨日，这条由信阳始发、运营了18个年头的长途线路，因为唐河县运管所一直不予放车，被迫停运一个多月。

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　　豫S02541客车是信阳运输集团第一客运公司下属车辆。自1987年始发到今年2月，由省交通厅审批的这条信阳至泌阳线路，由该车和泌阳方面发往桐柏、信阳的3辆客车共同营运。

　　今年3月，该车运行至唐河县境内，唐河县运管所毕店交管站强行将其拦下，将该车营运证扣留。4月14日，该交管站又将该车线路牌和营运证副证扣留，让司机交纳1000元罚款。5月15日，唐河运管所稽查大队以无营运证为由将该车扣留，同时表示，如交2000元，则可继续营运。5天后，车主交纳1000元“罚款”，该车被放行。6月17日，稽查大队暂扣该车营运证和线路牌。7月12日，该大队又将该车扣留，至今已一个多月。

　　唐河县运管所为啥屡屡扣车？其说法是：该车超范围运营。该运管所认为：该车两次经过该县，但其道路运输证上却没有标明唐河及其境内任何站点。因此，该车不能路过该县，如路过则需将原线路审批表加盖唐河县运管所公章。

　　但据了解，该车道路运输证明确标明：“班线：信阳—泌阳。途经：桐柏、江河。”省交通地图显示，信阳至泌阳的合理线路是：从信阳向西经小林镇（属湖北省）、桐柏县城、唐河县双河、桐柏县江河，至江河后，向东北走新路（途经毕店）或者老路（不经过毕店）至泌阳。此外，根据国家有关法规，长途客车无须经途经地运管部门审批。

　　昨日，记者采访了唐河县运管所负责人。该负责人说，今年春运过后，因为乘客少，而途经此地的外地车辆票价低，本县的城乡班车感觉竞争压力大，就到运管部门投诉外地车辆。运管部门为了保护本地客运车辆，而出面查处外地车辆。

　　豫S02541车辆到底可不可以走唐河？该负责人说：可以走吧，相关部门多次协调让我们放车，我们的意思是让信阳车主赶快把车开回去，以后不说这事了，按老路走。

　　昨日，在车辆被扣30多天后，信阳方面第一次接到唐河县运管所的通知：来取车吧。信阳运输集团第一客运公司对此欲哭无泪：“不明不白扣了一个多月，这损失怎么算？执法部门总得给一个说法吧？”