四川新闻网-成都日报讯

　　拥挤的交通、一栋栋烂尾楼、一宗宗烂尾地，这是很多市民眼中的机场路。昨日，记者从有关方面了解到，市委、市政府正式决定对机场路动大手术：在进行脱胎换骨般整治的同时，一个打造“天府第一路”、构建“空港经济走廊”的构想也随之浮出水面。

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　　加修辅道快速沟通城区空港

　　作为进出机场的重要通道，机场路原本只有两车道，交通堵塞时有发生。此次机场路整治投资高达1.2亿元，首先将加修一条辅道，拓宽机场路，全面打通机场到城区的快速通道。

　　据了解，机场路沿线配套修建的辅道属于市政机动车辅道，长6公里（两侧辅道单向通行，双向共计12公里）、宽9米。“机场路经历了多次整改，但还没有哪一次像这次一样脱胎换骨。”

　　负责机场路整治的西南航空港开发区主任丁远平称。丁同时告诉记者，截至上周，机场路辅道一期工程已经完工，最迟9月，机场路辅道就将与高新区、武侯区的市政辅道全线贯通。

　　此外，对于辅道以外的整治区域，除了四季常绿的绿化带外，同时还将开辟专门的人行道并铺设彩砖，并安装路灯400盏。届时，机场路还将成为一条色彩缤纷的景观大道。

　　烂尾楼只剩下最后两栋

　　因为历史原因，机场路两侧积累了不少有碍观瞻的烂尾楼、烂尾地，它们也成了此次机场路整治的重点。据透露，双流县政府已经拿出3000万元用于烂尾楼、烂尾地的清理整治。

　　对投资较大的烂尾楼，将一边进行立面整治和装饰，一边通过招商或司法程序进行盘活，对于小体量建筑、零星农房则予以拆除。据统计，截至目前，拆除面积已达51750.79平方米。此外，有关方面还拆除了机场路沿线楼顶及墙面违规广告61个，单立柱违规广告54座。

　　“通过政府牵线搭桥、企业自救等方式，部分烂尾楼已被盘活，再加上拆除的小体量烂尾楼，到现在为止，机场路沿线原有的14栋烂尾楼就只剩下大昌商住楼和国贸大厦两栋，由于两楼涉及债权债务较为复杂，目前有关方面已将其移交司法程序予以解决。”丁远平称。

　　与此同时，9宗共430.48亩的闲置土地，以及6宗共1047亩的拟统一征土地也被清理出来，不久，这些土地就将按照有关程序进行拍卖。据悉，这也将是机场路沿线地块首次拍卖。

　　据了解，省城市规划设计院已完成了机场路两侧用地控制性详细规划和街景美化设计方案，结合本次整治，双流县也将相应调整机场路两侧城市总体规划和土地利用规划，并将沿线整治调出的土地性质全部调整为商业、住宅用地。

　　四大产业激活“休克鱼”

　　“现在整体的计划尚在修改之中，以机场路整治为契机，我们已经着手沿线产业规划和产业调整，将以电子电器、汽贸、制药和房地产四大产业为首，把机场路沿线改造成为空港经济走廊。”有关负责人向记者透露到。记者通过其它渠道了解到，近日，双流县已经着手机场路沿线企业清理调整。

　　据称，对已经入驻但不符合其空港经济产业规划的，将进行产业调整或建议搬离机场路。此外，该县已经邀请区域经济、城市规划和国土专家组成课题组，对打造空港经济进行“三合一”的规划，以提高其可操作性，同时建立良性商业模式以进行市场化运作。

　　新闻名词

　　空港经济

　　8空港经济是依托机场优势发展起来的一种新型经济形态。它依托机场快捷高效的人流、运输，通过机场对周边地区产生的直接或间接的经济影响，促使技术、资本、贸易、人力等生产要素在机场附近集聚，从而形成一块多功能的经济区域。

　　记者陈念陶志民