本报讯（记者徐建东）半个多月前，公滨路香坊公园附近路段出现塌陷，影响车辆通行。有关部门十几天前开始将该路段围挡，准备修复。14日下午5时许，施工人员对塌陷路面填补了废土和沙子，之后铺沥青碾压。可就在铺第二层沥青时，一辆拉运沥青的车就在刚修复的路段陷了进去。记者接到市民举报赶到现场时，见一辆装满沥青的运输车后轮全部陷到地面以下，一动也不能动，工人正从车上往下卸沥青，一辆起重吊车正在想办法将该车拖出“陷坑”。住在附近的市民李某告诉记者：施工人员只往塌陷路段填放废土和少量沙子，之后

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就铺沥青，这样的路面承重力根本不够。这位从事路桥建设工作的市民说：“当时我和施工人员说这样不行，可没人听，不一会儿拉沥青的车就陷进去了。”他强调：修复路面一定要填充沙子，再用水渗，将沙子渗实了，再铺沥青用压道机压。而施工队这种做法明显是偷工减料，结果把自己给“糊弄”了。

　　记者随后又在陷车处前150米处路面，看到一个下水井大小的塌陷大坑，坑内填充的都是残土，旁边仅有少量沙子。还是那位市民告诉记者：如果采取这种修法，这里早晚还得塌陷。刚才陷车的路段仅今年就已经塌陷了3次。

　　记者随后多方打听，得知这段路的施工单位应为“大二环”新时代公司。可当记者向该公司了解情况时，一工作人员却告诉记者一个一直无人接听的施工单位电话。记者又采访市道桥处有关专家，据介绍：路面塌陷修复有填充旱沙、石块等多种办法。如果以残土为主，修复后路面还得下沉。