晨报记者李宝花

　　晨报讯开出一个12米长的“豁口”，在豁口至路口之间100米长的路面竖起一排软桩供车辆“逆向”通行———16日上午，记者在周家嘴路大连路路口发现了这样一处特殊的路设措施。通过进一步采访记者了解到，这一看似微小的措施，不仅显著增加了路口的交通流量，还少花了100万元。

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　　昨天上午9点半，10多辆机动车左向变道开进了周家嘴路近大连路绿化带上开出的“豁口”，“逆行”100米后停在了机动车待转区前。转弯绿灯一亮起，这10多辆车立刻顺利左转到了大连路上，绿化带另一侧的直行车辆也都顺利地驶过了路口。据悉，正是这“逆行”的100米为路口直行车辆让出了一根新的车道，使得路口通行车辆每个信号灯增加了20辆左右。而在以往，该路口早高峰时的直行车辆常常要排上数百米的长队，一直要排到与大连路平行的通北路口。

　　交巡警总队路设处尹建岗副处长介绍说，按照原来的计划，这一路口需要动“大手术”，即铲除绿化带后再增加一根直行车道，这样的花费将在100万元以上。而相关措施经过调整后，只需要在绿化带旁借出短短的100米路并竖上一排软桩，就解决了这一矛盾，除增加交通流量外，也保留了原有的绿化带。据悉，目前交管部门已在本市30多个路口设立了机动车待转区等类似人性化路设措施，今后还将在有条件的路口相继推广。