荆岳长江公路大桥建成后，湖南湖北长江两岸的交通将顺畅得多
本报岳阳讯昨日，记者从岳阳市计划发展委和岳阳市云溪区交通局重点工程办获悉，筹划中的荆岳长江公路大桥工程，已经完成了前期的勘测、设计、规划等各项准备工作，正向国家发改委申报立项。荆岳长江公路大桥由湖北荆州市政府、我省岳阳市政府联合兴建，是首座跨省长江大桥。
据介绍，拟建中的荆岳长江公路桥是湖北随州至我省岳阳高速公路（随岳高速）的一部分。正在动工兴建的随岳高速公路位于京珠与太澳高速公路之间，经过湖北随州、京山、天门、仙桃、监利等县（市），在监利县白螺镇跨长江后，至我省岳阳市与京珠高速公路相接。
根据规划，拟建中的荆岳长江公路大桥将横跨在监利县白螺矶和岳阳市云溪区道仁矶之间，为混凝土斜拉桥，桥梁总长2811米，两岸连接线2412米，其中北岸1239米、南岸1173米。桥梁宽26米，4车道，总投资概算9．966亿元。
随着经济的发展，湖南湖北两岸的交通往来频繁。由于车流量不断上升，岳阳市云溪区道仁矶汽渡已不堪重负，并受到天气与长江江情影响，致使过江待渡时间长，过江待渡已与不断上升的车流形成强烈反差，成为两湖平原经济发展的瓶颈。建设荆岳长江公路大桥，对构建两湖平原交通环路、完善两湖平原对接、实现区域经济腾飞等，都将起到关键性的作用。
刘朝阳 徐 行 文／图
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