“怎么回事？在市内机票售票点买不到机票了！”昨日上午8时20分左右，“万豪酒店”附近的一施工工地在打地基的时候将两根6芯的光缆挖断。光缆被挖断后造成辽宁、吉林两省民航售票系统、部分离港系统瘫痪。沈阳所有的飞机票售票点停止售票4个多小时后，于中午12时40分左右，经过辽宁省通信公司沈阳市分公司专业人员的奋力抢修，中断的光缆恢复。

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　　怎么回事？

　　沈阳市内售票点全部瘫痪

　　“怎么回事呀？在市内卖机票的地方都买不到机票！”昨日上午9时，接到一位读者的热线电话后，记者先来到了位于和平区马路湾附近的“中国北方航空公司沈阳售票处”，在二楼的售票大厅，几名前来购买机票的旅客不停地询问相关信息。“现在能买机票不？”记者问，“系统坏了，不能买了。”

　　该售票处的杨主任告诉记者，早上8点多，工作人员就发现系统坏了，但系统损坏的具体原因不清楚，只是知道相关部门正在维修，具体修复时间还不清楚。

　　随后，记者又走访了另外两家机票代售点，得到的答复同样是“系统坏了，无法卖票”。但记者了解到，在桃仙机场可以买到当日机票但不可以打折。

　　这样救急！

　　旅客可手持“临时票”登机

　　在市内售票点记者得到信息：在机场可以买到机票但没有折扣。记者于11时许赶到沈阳桃仙国际机场，一些因为系统瘫痪无法正常登机的旅客正坐在椅子上焦急地等待着。记者留意到，围在机场售票处的旅客们在交了机票款后得到的并不是用电脑打出的机票，而是一种机场工作人员手写的“临时机票”。“我想去北京，从早上8点开始在订票点订票，但是订不到。赶到机场发现，1点起飞的飞机满了，只好等3点起飞的航班了，这简直是太耽误事了！”一位乘客气愤地说。由于工作人员用手工代替电脑，卖票速度慢了许多，加上在售票处附近围着很多前来咨询的乘客，所以现场的秩序显得有些混乱。由于系统瘫痪，旅客购买当天机票无法享受折扣，加之旅客拿到的机票又是无法报销的“临时票”，所以在售票处附近不时传来旅客的抱怨声。

　　事件原因

　　挖断光缆造成辽吉民航售票网瘫痪

　　负责东三省民航销售网络系统维护的东北凯亚公司吕副经理在接受记者采访时称，这次事故是由于沈阳一家建筑公司打地基时不慎将埋在地下的两根6芯光缆挖断，导致了辽宁和吉林两个省所有地区的民航销售网络全部瘫痪，与此同时，辽宁、吉林部分地区的离港系统同样受到牵连。

　　12时40分，记者接到“系统恢复正常了！”的消息。记者接通吕副经理的电话，吕副经理也证实，“现在系统部分已经恢复，估计很快就可以全部恢复正常了。”

　　细说原委

　　机场方：首次出现系统瘫痪只好用手写登机单来应急

　　记者几经周折找到了机场方的一位负责人以及负责东三省民航销售网络系统维护的东北凯亚公司负责人。

　　机场现场指挥中心的焦主任告诉记者，自从桃仙机场采用这种售票系统以来这还是第一次出现系统瘫痪的情况。虽然事情出现得十分突然，但是机场方面采用的一些应急措施将损失降到了最低。焦主任称，机场方面采用手写登机单来代替机票，这样当日离沈的乘客不会延误行程。如果旅客公出无法用这种收据单报销，机场方会在系统恢复后将机票打出来通过邮寄等途径将机票送到旅客手里。

　　施工方：图纸上没显示地下有光缆

　　昨天下午4点30分，记者拨通了造成此次事故的施工方——中意集团于经理的手机。于经理首先强调，早上施工时他不在现场，所以他并不了解事故的原因。但是他说，几个月前曾在相同一个地方挖断过一个通信光缆，“沈阳网通方面修好后，说要把光缆迁走。而且，当初施工图纸上没有注明此处有地下通信光缆。”随后，于经理以“手机要没电了，需要更换手机电池”为理由，挂断了电话。10分钟后，当记者再次拨打他的手机时，一直没有人接听。

　　受牵连

　　长春市内售票点停止售票3小时

　　长春地区民航售票系统的接入是以沈阳作为中转的，所以当沈阳的电信光缆中断后，长春也受到了波及。昨天上午8时20分起，长春大房身机场电脑售票系统突然陷入了瘫痪状态。

　　近20分钟后，在电脑前等候买票登机的旅客才得以拿到机票登上飞机。而长春市内的其他大部分机票销售网点，都是从上午同一时间开始，售票系统瘫痪了3个小时后才恢复售票和查询业务的。记者从中国吉林国际合作集团股份有限公司票务中心的工作人员处了解到，之所以出现机场售票点和市内售票点中断时间不一的情况，是因为长春大房身机场售票系统采用的是ＰＥ平台技术，不用通过沈阳方面中转，所以光缆被挖断后只受到了短时间的影响；而长春市内机票销售网点的电脑联网销售系统，都是与沈阳方面的光缆相连的，然后再由沈阳连接到北京的。

　　据了解，在售票系统瘫痪的时间里，长春方面出港的飞机主要飞往北京和大连两地。想买当天机票飞赴那两座城市的旅客，由于票务受阻出行计划受到不同程度的影响。

　　记者 王鹏 首席记者 李军