本报讯近日，不断有读者给本报打来热线电话称，在前门一带经常有一些人打着巴士旅游的名义招揽生意，价格比巴士旅游公司的要便宜不少，而且都是餐费、住宿费和门票全包。但是游客上车之后却被带到水关长城等地，不仅不能欣赏雄伟的八达岭长城，在途中这些“黑车”往往还要多收很多钱。
昨日，记者来到“黑车”、“黑导”比较集中的前门地区，这里有不少人在拦着游客
招揽生意，这些人都说是国营巴士旅游公司的，去往长城、十三陵等10多个景区包括吃住，一天下来车费全包了只要100元左右，而且马上就能发车，比正经的国营巴士公司的旅游车便宜了不少。
记者就此咨询了北京巴士旅游公司主管业务的王兴海经理。王经理告诉记者，这些“黑车”和“黑导”都以少报价形式给予揽客人员高回报，从而达到欺骗目的。目前，北京“黑车”的报价在120—140元，如果客人是从旅馆揽来的，旅馆将得到80元左右的回扣；从景区门票得到的返款将在90—100元左右。这些“黑车”、“黑导”只保留30—40元左右的实际价格经营。如果按照正常的路线，30—40元的价格根本不可能完成一次旅游的，但是“黑车”、“黑导”就可以完成，并且可以获得高额的利润。
王经理给他们算了一笔账，他们将客人拉到水关长城，门票12元，并且强迫其坐滑道30,每人返15元。昭陵或长陵门票每人10元，餐费6—7元，每人费用成本为15元左右。两次商店购物，每人回扣大约在100元左右。以此类推，30人的散客团队“黑车”、“黑导”将赢利3450元左右，扣除700—800元的车费，赢利为2600—2700元左右。这样他们把钱都赚到了，而来北京旅游的游客却没有看到真正的八达岭长城和真正的十三陵，到达的只是水关长城和昭陵或长陵。
王经理还说，巴士旅游作为客运公司只负责游客的运输，至于景点的门票、游客的就餐和住宿都是游客自愿购买的，巴士旅游公司不提供也不帮助游客代买任何的门票。由于巴士旅游在北京具有良好的信誉，一些“黑车”、“黑导”就利用其信誉度引诱游客上当，从而达到赚钱的目的。
作者：李仲虞
