摄/本报记者曹博远 有关人员正在处理事故现场，一塔吊用钢缆（白圈内）把货车驾驶室吊起
本报讯昨天傍晚5时10分许，在石景山区京原路3号桥附近的首钢运输专用铁路线上，一列火车和大货车相撞，货车驾驶室里的3人全部死亡。
晚上7时50分，记者在现场看到，大货车翻在地上，驾驶室和拖斗完全分离，驾驶室还紧紧地顶着火车的车厢，周围散落了一地袋装水泥，有一塔吊正试图将驾驶室吊起。事故发生地是一个正在施工的工地，施工项目为煤焦快速取样检验工程。
晚上9时许，市安全生产监督管理局、首钢集团有关负责人招集在场的媒体记者，说明了事故情况。据首钢集团安全处陈克欣处长介绍，首钢运输部的GK017号机车推着25辆翻斗车在张仪村路线上以25公里的时速正常行驶时，司机发现前方一个无人看管道口处有一辆卡车侵入铁路限界，立即采取制动措施，但是由于距离太近，火车的第一节车厢与大货车相撞并脱轨，“货车驾驶室内3人中有一人随后被救出但已死亡，其他两人仍被卡在车内，生还的可能性不大。”陈处长同时称，卡车是燕山一企业的，来工地送水泥，至于卡车为什么要侵入铁路限界，还没有查清。市安全生产监督管理局丁镇宽副局长说：“我们已经成立了事故联合调查小组，对事故发生的整个过程、原因进行调查取证。”
现场目击者称：“卡车想把水泥倒在工地搅拌站附近，所以先把车开到了铁路线上，但这时火车已经开过来了。”
晚上9时17分，塔吊将卡车驾驶室拖出来。十几分钟后，货车内两人相继被抬出。120工作人员称，他们被卡在驾驶室缝隙里窒息死亡，浑身多处骨折。据了解，车内3人包括一名司机、两名装卸工，均为外地来京人员。线索提供人：张先生二等奖300元
作者：张涛
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