如果天气晴好，再过两三天四桥主桥上层桥面的沥青将铺完，9月初上层桥面也将贯通。这是钱江四桥工程指挥部计划处处长谭永朝昨天透露的最新消息。

　　昨天下午，记者再次踏上建设中的四桥工地。

　　四桥东西桥面一黑一白，对比鲜明，几辆沥青车停在一旁。

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　　谭永朝指着一侧黑色的桥面告诉记者，8厘米钢纤维混凝土层上涂的是防水层，这是铺设沥青前的必备工序。为确保大桥不渗水，工人们已在25000平方米左右的桥面上涂了三遍防水层。

　　记者在现场看到，加紧施工的不仅仅是主桥，四桥两端四个高达17.5米塔楼也在节节攀升。9月初，即可结顶。

　　令人津津乐道的是四个漂亮塔楼。从外面看，每个塔楼就像个弯弯的月牙，与四桥下层桥面差不多高，白色通透的玻璃幕墙配以钢架结构，与四桥的蓝色拱桥相映成趣；从里面看，塔楼里除安置了桥梁控制室、管理室之外，主要是一个超大型的液压式垂直电梯，电梯内空间都有四五平方米大，可以升到10米左右高空。散步的、骑车的市民都可以坐上它直到四桥下层桥面，自由穿行于钱塘江南北两岸，或者驻足于桥上景观阳台，一览江景。

　　在采访中谭永朝告诉记者，9月初上层桥面建成后，即北与中河高架一线相衔接，南与中兴立交桥相接后，并不意味着市民开车就可以上桥了。“作为一个特大型工程，之前必须进行模拟荷载及各项性能指标的检验，万无一失后，才能放行”。

　　(实习生莫斐记者张伟达 杭州日报)