记者杨小辉张晓东实习生梁微今报讯昨天今报就康利公司司机讨要休息权、加班费等问题进行接续报道后，再一次引起了公交司机的强烈反响。对于“公交司机要讲奉献”的说法他们坚决予以反对。“奉献也要回报”

　　252路司机张驰（化名）：我们在服务行业工作，确实也是为人民服务，要讲奉献，但是工作的时间实在是太长，司机的身体承受不了。每天回家吃完饭就想睡觉，有时根本睡不

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好。而且现在有不少年轻司机还在处对象，因为工作时间太长与对象在一起的时间少之又少。如今的服务行业基本都加班，可是别人加班有加班费，比如说商场的服务员。而我们司机加班连加班费都没有。

　　257路司机刘玉（化名）：驾驶员一直都在讲奉献，可是为什么只有驾驶员讲奉献，要奉献整个公交行业都应该奉献，凭什么队长、调度等干部都是上一天休一天。不管公交行业是从什么时候采取这种工作方式的都应该改。

　　252路司机孙明（化名）：公司和司机都不容易，应该互相理解。每天延时工作可以接受，但是要把工资待遇提高一些。仲裁庭正在调解

　　市劳动仲裁庭一位姓赵的工作人员称，按照规定仲裁结果在60天之后才能出来，目前他们正在为仲裁双方协调此事。市社会和劳动保障局办公室的刘主任说，因为仲裁结果还没出来，与其相关的一些情况不方便接受采访，等仲裁结果出来后才能答复。看看人家咋整的

　　北京市公交总公司工资处的一位工作人员称，他们公司要求司机每天有效工作时间（车辆运行时间）为380分钟到400分钟，法定节假日司机出车要按加班费计算报酬。另外，总公司下属的一些分公司根据不同路况不同线路，司机已经实行两班制甚至两班半制。

　　相关资料表明，武汉市公交集团在汉口的一家分公司有公交车700多辆，司机1500多人，对于加班的司机，公司均按《劳动法》规定支付了加班费。维权热线：81187711《康利司机打着呵欠开公交》接续报道