1968年，“老三届”毕业生傅志国下乡了，7年的农村生活，使他学会了一门简单的手艺———瓦工。

　　30多年后，当年的小瓦工再次下乡，竟然持巨资建起了高科技企业，要让中国的电动汽车走向世界。

LG CDMA手机一元抢先拍 大奖新浪iGame免费抽 玉兰油欧莱雅等6折起 展示时尚,飞扬青春

　　1978年，傅志国家的小草房被大雨浇倒了，为建一间“干打垒”，他欠下600元外债。

　　600元在当时属于天文数字。为还债，傅志国到工地干起了瓦工，每月98元的收入比原来高出两倍。一干就是8年，傅志国领悟到：凭力气可以不受穷，但是总凭力气永远也发不了财。

　　1986年起，傅志国开始组建自己的施工队伍，直至当上黑龙江广厦集团公司的董事长。在建筑领域拼搏20年的傅志国完成了资本的原始积累，开始寻找新的投资领域。

　　2001年，一个偶然的机会，傅志国迷上了聚合物锂离子电池。这是一个能源领域里的尖端项目，其前景不可限量但风险也十分巨大。傅志国义无反顾，于2002年8月以2050万元的价格，收购了位于双城开发区的唯友化工实业公司，成立了黑龙江中强能源科技有限公司。此时的中强已完全掌握了大容量聚合物锂离子电池研发技术，但离实际应用还有很大差距。

　　能不能尽快开发出大容量聚合物锂离子电池，是傅志国这锤子买卖成败的关键。他在资金严重不足的情况下，投入600多万元用于科技攻关。大把大把的钱扔了进去，朋友们心疼、亲属们心跳，如果不成功傅志国真的无路可走了。

　　苍天不负苦心人。2003年5月，大容量聚合物锂离子电池研制成功，傅志国没有太多的喜悦，又确定了开发锂离子电池电动汽车的攻关项目。开发电动汽车，就需要性能优越而且价格低廉的大容量电池，就是这样一个看似简单的问题，世界上没有一个国家能完全解决。

　　2004年4月，世界上第一台聚合物锂离子电池电动轿车亮相在哈市博览中心，引起了众多媒体的关注。8月，又是世界上第一台的聚合物锂离子电池电动客车在哈市诞生。短短的两年时间，傅志国跨出了他划时代的脚步，当全世界公认的锂离子电池容量以60安时为限时，中强已能轻松地制造出150安时容量的锂离子电池了。所以傅志国雄心勃勃地说，要做中国电动汽车的龙头老大。

　　要当这个龙头老大不容易，一要有人、二要有钱。人要请还要借更要培养，傅志国请来中国工程院院士、著名电动汽车专家陈清泉当顾问。他借助哈工大的实力进行联合攻关，他甚至近乎苛刻地逼手下的技术骨干去考研究生，考上的费用全包，考不上每月工资降两千元，啥时考上啥时恢复。傅志国借助美国ABAT公司，使中强股票于今年4月7日在纳斯达克成功上市，为企业融得足够资金。

　　作为民营企业家，用人之道就是其成功之道。当年，傅志国收购唯友时承诺所有人员都留用，但只有一人不信，此人就是唯友的原副总经理万国华，因为在傅志国收购唯友的过程中，老万把账算到了骨头，傅志国没捡到什么便宜。这样的人傅志国会用吗？事实是傅志国不但用老万还让她做了副总，而且送她一套价值30多万元的复式楼。正是因为有了老万当总管，傅志国才可以一年在天上飞行15万公里。公司主管技术研发的副总经理司宏军结婚，傅志国在市里给他买了三室一厅住房，并亲率公司70多名中层干部远赴伊春参加婚礼。今年，傅志国已为19名工人技术骨干办理了“农转非”和劳动保险，明年他将为职工们建一座万余平米住宅楼，让150名职工居有定所。

　　傅志国说，今年10月，公司全部生产线安装到位，可以为双城市解决1000多人就业，明年的产值将达到4亿元，税收将实现2000万元。