本报讯（记者王艺）第九届大连国际汽车工业展览会昨日落下帷幕。记者从车展组委会获悉，展会期间累计销售汽车2146台，观众达23万人次，均创下车展自创办以来的最高纪录。
大连国际汽车工业展览会被业内公认为“国内销售最好的汽车展”，“展销结合”依然是本届车展最大的特点。众多的参展车辆，奔驰、宝马、美国通用、欧宝、德国大众、福
特、沃尔沃等进口品牌和一汽集团、上海通用、广州本田、北京现代等百余种国内乘用车和商用车都受到了参展者的热情追捧。不仅如此，汽车零部件、汽保设备、汽车用品等行业的展商也收获颇丰。业内人士认为，在国内相对低迷的车市中，展会销售能创下历史新高，也从一定程度上反映出，我市正逐步成为国内汽车销售的重要市场，将对我国汽车工业的发展起到越来越重要的作用。
车展能不能安静地开？
在扩音器的帮助下，这边是震耳欲聋的音乐，那边是高声的现场抽奖……在大连国际汽车工业展览会上，巨大的噪声污染让记者与现场采访对象之间的问答不得不以两种极端的方式进行：或是提高嗓门，高声互喊，或是贴着对方的耳朵“私语”。至于接电话，即便你将手机调到最大的音量和吵闹模式也无济于事。一位来看车展的先生直接表达了对车展噪声污染的不满：“就连大菜市也没这么吵呀！”现场采访观展的朋友们，不少人都有同感：车展太吵了。车迷，本来是想欣赏靓车，而想要购车的，则更想多和销售人员沟通了解车的性价。这一切，都需要一个安静的环境，但惹人心烦的噪声搅乱了一切。
放眼四望，原来，这噪声污染不光是大连车展的“专利”，也是国内各大车展上的突出“公害”。无论是上海国际车展，还是北京国际车展，展馆噪声都到了让人忍无可忍的地步。今年的北京车展上，有关方面甚至对两个相互已经“耗上”的参展商的噪声分贝进行了测量，结果是某国外厂商的音响达到83分贝，另一厂商就提高到87分贝。从走南闯北的展览业内人士处得到的消息是，国外的几大国际级汽车展都是能让你从容安静地参观的。展会组织管理者如果能出台限制车展噪声的标准和措施，既清静了观展者的耳朵，也能提高展会的国际化水平，该有多好。
