据负责该施工工地的永和鸿升市政工程公司的张先生说：“下午3点20分左右，我正指挥铲车挖沟，突然挖出一个一米多长的‘铁疙瘩’，等我仔细一看，原来是个炸弹。”
记者在现场看到，一个一米多长、直径约30厘米的炸弹头朝下斜躺在深坑里，弹体表面已经生锈，弹身尾部的八叶尾翼中有几叶有明显着地后刮蹭的痕迹，腹部共有3个金属挂钩，椭圆形的弹头嵌入弹身前端。
行动：两警车护送炸弹运输
17时左右，市公安局派出的两名爆破专家赶到，经过现场勘察，专家确认“暂无爆炸危险，可以安全运离”。由于炸弹很重，共用了9个人才将其从深坑里拉出。
为防止在运输中由于撞击而发生意外，工作人员在运输车的车箱里垫上松软的沙土，随后9名工作人员又协力将其抬上运输车，在两辆警车的前后保护下，送往市公安局指定地点保存。
专家说法
炸弹是日伪时期遗留的
据华昌爆破公司的爆破专家郭兆凯介绍：该炸弹是一枚落地后没有爆炸的航空炸弹，经过现场测量，炸弹长1．5米，直径35厘米，重约300公斤。炸弹内部仍然留有大量的炸药，但无引信。
郭兆凯说，“尽管弹体已经生锈，看不到型号和年代，但从炸弹外形上判断，应该是日伪时期的。至于为何落地后没有爆炸，原因还不好说。”作者：选稿:陈洁
（来源：北京娱乐信报）
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