陈先生的羚羊车在检测场年检时，在没有更换任何配置的情况下居然出了两个结果。第一次检测结果是：刹车不合格；第二次检测却是合格。陈先生说：“因此我怀疑检测场的检测水平，也怀疑检测场第一次让我去修理厂的目的。”

　　修理厂师傅面授机宜

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　　“8月17日，我去位于朝阳区西大望路的中美汽车检测场进行车辆年检时被告知：后刹车不合格，需要到该场的修理厂调校。”陈先生介绍说，因该修理厂当时没有所需的配件，他只得去了其他的汽车修理厂。第二家修理厂的师傅对他讲：“如果真是刹车系统有问题，那就得更换刹车系统，得花300多元钱。你不如再上检测线多踩几次刹车试试，或许能通过。”据陈先生讲，他照第二家修理厂的师傅所说去做，果真通过了相关检测。

　　对此，陈先生十分不解——为什么同一辆车，没做任何修理，会有两种不同的检测结果；中美检测场的做法是否涉及变相收费；上两次检测线得交纳两次检测费；万一羚羊车的刹车系统真的有问题，检测场的这种做法导致严重后果怎么办？

　　检测场称数据有误差

　　记者随后咨询了中美汽车检测场。该检测场值班室一位工作人员说，这是一种很正常的情况。“一般车的后轮刹车系统是可以自调的。”当汽车上了检测线后电脑会显示数据合格与不合格。但在不合格的情况下又分为两种不同的情形：一种是车的刹车真的有问题；一种是显示的数据与电脑的标准数据有误差（且这个误差是在合格误差允许的范围之内）。这时，检测场就会让汽车司机自行调校。

　　“陈先生的车就属于后一种情况。”据这位工作人员讲，通过自调合格的汽车在马路上行驶是没有任何问题的。

　　实习记者严丽芬

　　线索人：陈先生100元