09：56王其坤来电：早上9点钟的时候，在贴沙河东茂宾馆后面的铁道上，一位六七十岁的老太太过铁道时被火车撞死了，死得很惨。我和警察一起用被单把她盖了起来，还把她撞碎的骨头捡到了一起。

　　记者冯云浓核实报道：出事地点离艮山铁路桥不远，铁道两侧没有围墙阻隔，许多市民为了抄近路，沿铁道线往返于艮山西路两侧。

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　　这是2004年以来，快报85100000接到的第13起火车撞人事件。

　　分析这13起火车车祸，出事地点分别发生在玉皇山铁道口、望江门永昌坝铁道口、萧山区环城西路铁道口等处。惨祸原因无一不是行人麻痹大意、过分相信自己所致。

　　2004年4月16日，一位在杭州陶瓷品市场打工的20多岁女孩横穿铁道，在两辆火车对向开来的情况下，一边吃早餐一边抢道，结果躲过一辆火车后，被另一辆飞速而至的火车轧成三截。

　　也是在2004年4月16日，一位男子在横穿天仙庙边上的铁道线时，被铁轨绊了一下，脚上的拖鞋掉了，当他回头去捡拖鞋时，正好迎上了火车。

　　铁路部门的同志提醒，经过4次提速，目前浙赣线上的货车时速一般在80到100公里，客车在100公里以上，这个速度比在城市道路上行驶的汽车的速度快了一倍左右。而火车的安全刹车距离一般在一公里左右，比汽车长很多。如果用过马路的经验过铁道线，非常危险。

　　此外，火车经过时，产生的气浪也比汽车大得多，就像是一个巨大的吸尘器经过，靠近的行人很容易被气浪吸入车底。

　　(都市快报)