摩托车跑乱大连交通

http://www.sina.com.cn 2004年09月02日07:20 大连日报

　　“大连交通全国闻名，但大连交通疵点也很明显，那就是大连非法营运的摩托车多如牛毛。”这是北京一位客人日前离连时的留言。话语虽然简洁，却道出了大连交通存在的顽疾———太多太滥的摩托车一日不清理，大连的交通就一日不得安宁。

　　小小的摩托车能把大连的交通秩序搞乱？此话听起来多少有些危言耸听，但来自交警部门的一组数据却让人吃惊：摩托车交通事故已成为我市道路交通安全的最大隐患，是交通

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事故的高发群，摩托车引发的交通事故占全市机动车事故的20%%，占交通事故死亡人数的30%%，占全市逃逸事故总数的65%%。

　　说大连摩托车泛滥并不为过。1995年，市政府制定了对市内摩托车办理牌照采取限制发放的规定，对已经办理牌照的摩托车，到报废期限可从新补办。其他区市县则采取控制一定数量办理牌照的办法，目的是限制摩托车无序发展。但这并没有阻止市内摩托车一浪高过一浪的发展势头，一些人受利益驱动，变着法子将自己手中的摩托车“合法化”。记者在市公安局拘留所见到因造成交通事故后逃逸而被拘留的王某，据他交代，现在买一台不错的摩托车只需几千元钱，可营运一天，去掉成本可赚100多元钱，利润丰厚，所以许多外地人在连找不到合适的工作时，便摸索出了一条出力少、投资不多、效益高的谋生门路。于是，假牌照、套牌照、异地牌照、卖牌照、无牌照等摩托车畸形“身份”纷纷涌现。据交警部门掌握，目前市内四区办理牌照的摩托车不足3000台，而非法摩托车却多达6000至8000台，并有继续增长的态势。在这些非法摩托车当中，10%%为拼装车，90%%为异地牌照，80%%以上是假牌照。外地人驾驶摩托车从事营运的最多，占80%%。所有摩托车均未投保机动车第三者责任强制保险。1万多台合法与非法的摩托车穿梭在城乡的道路上，从事着非法营运，与其他机动车争道路，与出租车抢客源，引发了许多纠纷，诱发了诸多的交通事故，百姓对此意见很大，既扰乱了正常市场经营秩序，又扰乱了城市道路交通秩序。

　　大量无证、无牌非法摩托车频起祸端。市内摩托车扎堆的地方主要集中在甘井子区、沙河口区等城乡结合部，令人不愿看到的是，近来，在中山区一些主要路段，也频现一辆辆崭新摩托车的身影，而且数量在不断的递增，并加入了营运的行列，引起了广大出租车司机的强烈不满，市交警支队每天都能收到十几个上访电话，造成社会的不稳定。而由摩托车诱发的交通事故比比皆是，不胜枚举。今年7月的一天，河南人张某驾驶一台假牌照摩托车行至华北路时将一名老人撞死后弃车逃逸，交警四下河南也没有将其抓到。来自交警部门数据显示，今年1至7月，全市摩托车共发生交通事故167起，死亡105人，直接经济损失达406,076元。发生交通事故最多的市区是：瓦房店市33起，甘井子区32起，金州区31起，旅顺口区28起，甘井子区发生的摩托车事故造成死亡人数最多为15人，其次是金州区为12人。无证驾车发生交通事故111起，死亡40人，伤61人，分别占事故总数的66.47%%、75.47%%、58.10%%。驾驶无牌摩托车发生交通事故81起，死亡27人，伤45人，占事故总数的48.50%%、50.94%%、42.86%%。

　　如此之高的事故率和死亡率，为何却让摩托车大行其道，非法营运大有市场呢？市交警支队副支队长相敬久为其找出三大原因：一是在地处城乡结合部，公交车线路少且没有延伸居住小区，由于客运交通不发达，市民出行不方便，造成摩托车泛滥成灾；二是市各相关部门在取缔非法摩托车方面没有形成合力，交警部门对摩托车无证、无牌照、假牌照等有执法权，但对从事营运和在异地办理牌照的摩托车却显得无能为力，只能眼睁睁地任其发展；三是打击力度不够，由于警力严重不足，在清理非法摩托车上，时常捉襟见肘，往往交警这边清理完刚走，其他“摩的”后脚就来，出现屡清不尽，屡禁不止的尴尬局面。

　　尽管整治摩托车工作困难重重，但并非无药可治，市交警支队昨天召开紧急会议，第一次以“红头文件”形式，作出了“集中开展摩托车行车秩序专项整治活动”。此次整治活动，交警将与相关部门联动方式，集中力量进行围堵，过“筛子”，采取严密措施，发现一台审查一台，力争不让一台非法摩托车漏网。

　　为还我市道路交通一个安全、有序、顺畅的环境，市交警支队为此列出了整治时间表：本月底摩托车整治活动初见成效，年底前大见成效。假牌照、套牌照、异地牌照、卖牌照、无牌照的摩托车在市内再没有“生存”空间。