南京地铁票价有望明年初敲定

http://www.sina.com.cn 2004年09月03日09:39 现代快报

　　快报讯南京地铁票价的制定现已进入紧张的调研程序。昨日，南京市物价局牵头，率领相关单位的调研人员赶赴广州、深圳，对当地的地铁票价作广泛调研。预计将在今年底、明年初，制定出台南京的地铁票价标准，在此之前还将就此召开价格听证会广泛听取各界意见。

　　参加这次调研的除了南京市物价局的有关负责人外，还包括地铁建设管理部门的有关

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人士，以及人大代表、听证代表。他们将深入了解广州、深圳等地制定地铁票价的相关影响因素，如地铁建设成本、客流量分析统计、票价承受能力等，同时学习两地的地铁票价定价模式。

　　有关人士表示，物价部门将总结调研情况，参照两地的经验，着手研究、制定南京地铁票价收费方式和标准。不过，南京的地铁票价不会照搬这两地的模式和标准，而是将紧密结合南京实际情况给出方案。

　　据介绍，南京地铁票价的制定除了成本因素外，还将更多考虑其作为城市基础设施配套的功能性和公益性。就运营成本而言，地铁一条线的运营成本就远远超过南京市的3家公交企业。目前南京3家公交企业的运营成本为每年5亿元左右，而据初步预算，不算折旧费用，地铁一条线的成本费用也有6亿元左右。但在实际定价时，将充分考虑百姓的承受能力，在最初几年不会以赢利为目的。而今年初南京市地铁指挥部开展的地铁1号线客流调查分析显示，地铁开通第一年的日均客流量可达23.3万人次，平均乘坐距离为5.42公里。在票价承受能力上，大多数被调查者表示1~3元的价格可以接受。

　　此前有业内人士预测，南京的地铁票价将不会超过5元。物价部门则表示，具体的标准现在还很难说，因为地铁票价作为“城市交通价格”，已被列入江苏省价格听证目录，物价部门将在形成初步方案后召开价格听证会予以讨论后出台正式标准，其中一个重要原则是让百姓承受得起。【新闻链接】

　　广州市的地铁票价如下：全程票价6元/人次，分段计价，每三站为一段，起价为2元/人次，每越一段加收1元。不久前该市曾有政协委员提出，降低广州地铁票价，试行一票制，不过这一提议同样引发了争议。

　　深圳于6月29日召开了地铁票价听证会，会上提出了两个备选方案，一是规定相邻两站之间为一区间，每三个区间为一段，实行分段收费(下同)，起步价3元(可乘坐一段)，每进入下一段增加1元，全程收费7元；二是拟在运营初期实行优惠政策：2005年至2007年，起步价优惠为2元(可乘坐一段)，每进入下一段增加1元，全程收费6元。2008年始，起步价恢复为3元(可乘坐一段)，每进入下一段增加1元，全程收费7元。结果两套方案均遭普遍反对。

　　此外，北京地铁票价今后将逐步实行分段计费，即计程票价；上海地铁票价采用分段计程制，即0~6公里（含6公里）票价2元，6~16公里（含16公里）票价为3元，16公里以上每6公里增加1元。

　　作者：记者郑春平