“驴拉宝马车”，尴尬的是谁？

http://www.sina.com.cn 2004年09月05日00:14 河南报业网-大河报

　　张翼鹏

　　8月29日上午，3头毛驴拉着一辆“宝马”汽车停在北京西北四环路附近。据悉，就职于上海沙砾广告公司的林杰2003年11月在杭州购买一辆“宝马”高档进口轿车，该车先后出现11项电脑故障，在京、浙两地经销商和指定维修点均不答应退车、又没有将车修好的情况下，车主上演了这起用3头毛驴拉“宝马”的汽车质量问题投诉闹剧（据新华网）。

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　　也许有人认为，在闹市区用最原始的小毛驴拉一辆大多数国人所艳羡的宝马车，这玩笑恐怕开大了，称之为“闹剧”也不过分。事实上，我想那位商务人士林杰是无论如何也笑不出来的，花了200多万元买来的宝马旗舰车，如果只能用它开这么一个玩笑的话，那这个黑色幽默的代价也太巨大、太沉重了。

　　无独有偶，大名鼎鼎的奔驰车在3年前也曾遭遇过这样的“黑色幽默”：2001年12月26日，武汉森林野生动物园有关人员用铁锤把刚买了一年的奔驰SLK230跑车当众砸烂。把价值百万的“尤物”临街砸烂，可见有关人员愤怒至极。

　　时隔3年之后，又一起相同主题的活剧上演，真不知道这是谁的尴尬。

　　长久以来，“开奔驰，坐宝马”一直是大多数中国人的梦想，这两大品牌的轿车在国人心目中有着无可替代的地位，然而现在，神像正在一点一点地坍塌。

　　文章没有透露宝马公司以及宝马经销商的态度，但笔者冒昧地揣测，现在第一感到尴尬的应该是宝马公司，不仅是尴尬，它们还将面临中国市场销量下滑的巨大压力。因为任谁也不相信，这档子事会对宝马的销售没有影响！但我想，凡事皆有原因，在事情发生之前，应该是有一些征兆的，比如说，那位消费者可能义愤填膺、据理力争，也可能扬言向有关部门或媒体投诉，但面对这些，人家宝马愣是岿然不动：我是国际名牌，你能奈我何！真不知道宝马公司的气定神闲从何而来，是财大气粗，还是装聋作哑！更何况大奔的命运已是前车之鉴。其实，消费者的行为虽然过激，但并不涉及造谣诽谤：先后出现11项电脑故障，既不答应退车，又没有将车修好，花这么多钱，只能让它闹心吗？恐怕大家最受不了的就是厂商对消费者正当权利的蔑视。

　　第二感到尴尬的应该是质量监督部门和消协。此等车辆竟然也能进口，并堂而皇之地在市场上销售。如果是合格产品，不应该短时间内出这么多毛病，而且还是不治之症（修不好），如果是不合格产品，那为什么当初有关部门没有查处？是不是有失职嫌疑。对消协来说，这个尴尬也不小，12315消费者投诉电话早已宣传好几年了，相信大多数人都知道，在这起事件中，消协到底有没有介入。如果介入以后，消费者还是出此“下策”的话，那至少说明消协的处理没有让消费者感到满意。如果消协没有介入的话，那么消费者为什么宁愿采用这种非常规方式进行抗争而不愿求助于消协，这中间是哪一个环节出现了问题，值得人深思。

　　感到尴尬的也许还应该有这位消费者。因为他没能通过正常的渠道维护自己的权利，只能愤而出此歪招，给毛驴上套，来个惊世骇俗。往深一点说，花那么多钱买罪受，至少说明他对国内销售的轿车品牌、质量等并不了解，有盲目崇外，当冤大头之嫌。

　　不知感到尴尬的还有谁？

　　但愿此等尴尬以后不再以这种形式出现！