新“沈大”拉动沿线经济

http://www.sina.com.cn 2004年09月05日08:14 大连日报

　　金州提速：5年再造一个金州

　　沈大高速公路改扩建工程对金州经济的拉动作用有多大？金州区区长才力向记者提供了一组数字：去年全区的 GDP为160亿元，其中沈大高速一线就占了70%%。他办公室墙上贴有四张地图，关于沈大高速沿线发展规划的就占了两张。区长最后的结论是：沈大高速公路是金州经济发展的大动脉——没有沈大高速公路，就没有金州的快速发展。

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　　在金州，一场借力沈大高速公路加快经济发展的大会战正在全面展开，所有的努力都向着一个新的发展目标：5年之内要在沈大工业走廊再造一个金州。按照“大大连”建设的发展规划，金州区要成为跨国公司产业转移、“大大连”核心工业区搬迁改造和产业拓展的主要承接地，建成“大大连”的新兴工业区，而沈大高速沿线则是各种产业集群的集结地和工业强区的主要载体。金州区计划用5到10年的时间，把沈大沿线建设成金州的工业经济走廊，成为大连的新型工业基地和渤海湾快速发展的新市区。目前，沈大沿线的金州开发区和二十里堡镇工业新区已初具规模，靠海的盐业用地也将建成临港工业区，几个园区将连成一片，形成一个巨大的工业长廊。

　　沈大高速开通后，沿线会出现越来越多的农业精品带。借助新沈大的交通优势，沿渤海旅游资源的开发也全面提速。大黑山旅游的基础设施投入了7000多万元，100公里长的渤海海岸线上200多家矿点停止了开采，一条漂亮的滨海旅游线路正在不断延伸。

　　沈大高速也将带动城市化的快速推进。在沈大穿越金州36.5公里的区域内共有3个出口，每一个出口都将成为经济发展区、小城镇发展区和农民转化区。据介绍，在10年时间里，依靠沈大高速的带动，金州的城市化率将从目前的60%%增长到70%%。

　　普兰店转身：从分散到产业集群发展

　　在普兰店采访，听得最多的是关于产业集群的发展思路。副市长孙明告诉记者，新“沈大”的开通为普兰店经济特别是集群产业的发展带来了更大的发展空间。

　　加工制造产业、临港产业、旅游产业是普兰店的三大特色产业，随着市区、皮杨区、安波区、海皮路“三区一带”社会经济发展主题框架的定位，特色产业正加快向集群方向发展，并形成了相对规模的工业产业群体，而新沈大高速公路的开通为集群产业的发展提供了新的契机，对整合各种资源、加速大项目的引进和建设将起到很好的推动作用。新沈大高速的开通大大缩短了普兰店与大连市区的距离，这将非常有利于集群产业园区对新项目的拉动，特别是一些劳动密集型产业的转移。新“沈大”也将带来物流的集中与发展。按照普兰店“西拓东进”的城市发展战略，依托交通便利优势，靠近沈大出口的西拓新城区将会快速形成一个集中的物流基地，原来一些分布全市的物流集散点也会在产业集群和物流基地的带动下不断集中。

　　瓦房店借力：

　　重点发展“出口产业”

　　沈大高速公路改扩建后，北三市谁受益最大？记者听到最多的答案是瓦房店。瓦房店市政府一位主要负责人在接受采访时也直言不讳地承认。

　　据了解，沈大高速公路在大连的12个出口中，瓦房店段就占了7个。沈大高速在其境内纵穿80.5公里，沿途的10个乡镇有人口26万多、面积1305平方公里。有关人士认为，“出口产业”将成为该区域社会经济发展的巨大推动力。瓦房店有关负责人表示，随着新“沈大”的开通，依托公路出口多的优势，沈大高速公路瓦房店沿线将建设成为全市现代精品农业示范区、经济物流辐射区、外贸出口基地加工区、现代化小城镇和园林式村庄展示区以及风景旅游带和绿化带。

　　在物流建设方面，瓦房店将依托当地的资源优势，以7个高速公路出入口为中心，抓好7个专业批发市场建设，并通过招商引资尽快建成现代化大型物流配送企业，整合交通、资源、地理等优势，加快国内外市场的开拓。“出口产业”的发展还将带动二、三产业的发展以及劳动力的转移，推动现代化小城镇建设。