永立大桥临时辅路工程质量遭怀疑，建设单位称为路面承载过重所致
本报讯（记者钟亿军李冬）昨天是京良公路永立大桥辅路正式通车第6天，但该路面多处出现坑洼。不少居民质疑工程有质量问题，大兴路政分局养护管理科的负责人则称是因为路面承载过重导致。
因永立大桥施工，路过此地的车辆均改为从永立大桥南侧的一条新建的公路通行。昨天中午，记者来到该辅路看到，约四五十处路面坑洼有被修补的痕迹，和七八处新的坑洼，其中最大的破损面积约有0.5平方米大小。
据介绍，8月初，因考虑永立大桥将要加固改造，为确保桥梁大修时车辆和行人可正常通行，路政部门便在大桥南侧修建一条用于交通导流的临时辅路，全长1380米，宽12米，设计时速每小时20公里。9月1日起，永立大桥全封闭施工，当天辅路正式通车。
“通车才2天，公路路面就烂了！”附近居民李某认为“这工程有严重的质量问题”。永立大桥的施工单位北京鑫畅路桥建设公司的一管理人员称，辅路不是由他们负责修建，“不清楚是哪家单位修的”。
昨天下午4时许，永立大桥辅路的建设单位大兴路政分局养护管理科的负责人说，这是一条临时修建的辅路，“投资成本比较低，只花了100多万元，出现问题我们随时修补。”该负责人表示，出现这种情况是因为辅路施工工期只有20多天，加上目前路过此路的车辆过多，路面承载过重所致。
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