| 路上不收钱就不算非法营运拼车被骗五千元 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2004年09月07日06:32 都市快报 | |||||||||
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昨天又有60多位读者来电参加拼车实验。其中上下班线路基本吻合的读者，会在这几天内通过电话取得联系，具体事宜需要拼友们自行协商。关于他们商量的最终结果和拼车上路中遇到的实际问题，我们会及时关注，并详细记录实验过程和结果。 不少读者继续来电谈自己对拼车的看法，现将部分观点摘录如下：
不收费就不算非法营运 上周曾报名参加拼车实验的朱先生说：“涉嫌非法营运的问题，其实很好解决。我们这些私家车主可以不收费嘛。比如说我，也不是随便让谁拼车的，但如果是街坊邻居，路上谈得来，大家很可能成为朋友。我送他上下班不收钱，他呢，以后礼尚往来地‘意思意思’，不就行了。” 以前拼车吃过亏 “用我家的教训让大家小心。”周女士讲了自己家人拼车最后被骗的经历。 “我家住在府苑新村，儿子在华东家私市场附近上班，打的单趟就要30多块钱。今年1月，经人介绍，儿子拼上一辆私家车，拼了几个月，合作很愉快。有一次，司机对我儿子说，有急事要借些钱。儿子信任他，就借了5000元。第二天开始，那个人就再没出现过。直到现在，我们也不知道他住在哪里，这笔钱就永远也要不回来了…… “所以我提醒大家，拼车的时候，不要太过轻信别人。” 拼车不该学上海 钟女士是位的姐，她认为拼车对出租车太不公平。 “私家车如果搭人变成营运车，第三者责任险就要增加。现在杭州新增加了很多出租车，私家车又要拼车，我们怎么办？我认为，该学上海的就学，不该学的就不要学。” 拼车现象在上海已大规模出现，而在杭州还属于“新生事物”。从目前拼车实验的反馈情况看，起码在三点上，杭州和上海大不相同： 一、上海城市规模比杭州大得多，上下班交通成本更高，上海人的拼车愿望相对杭州更加迫切。 二、上海人联系拼友的途径较多，社区和单位是不错的平台，互联网上的论坛和聊天室每天大量发布拼车信息。而杭州人的拼车途径就很少了。前些天曾在一个杭州二手市场的论坛上见到过征求拼友的消息零星发布。但就目前所知，还没有一个专门关于拼车的网上论坛出现。 三、上海人拼出租车比较多，一是出租车的计价系统可为拼友计费提供准确依据，二是上海出租车上下班时比杭州好打，出租车司机对拼车现象司空见惯。而从这些天杭州拼友反应来看，杭州上班族更愿意拼私家车，很多人提出非私家车不拼，原因多是“杭州的出租车太不好打”。 (记者何欣 都市快报) | |||||||||
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