记者昨日从江宁区房产局获悉，在多方协商下，今年10月1日“新城巴士江宁房产直通车”开通已成定局。眼下，江宁区房产局、开发企业已经与南京新城巴士有限公司达成了协议，共同经营打造江宁楼市“直通车”。届时，“江宁小区巴士”将以“新城巴士江宁房产直通车”的形式惠及江宁20家楼盘的广大业主。至此，持续两个月的江宁“小区巴士”之争终于画上圆满的句号。
江宁楼市近几年住宅上市量在南京各区县中一直位居前列，但因外部的交通、商业、医疗等配套跟进不及时，在某种程度上制约了江宁楼市的发展。“小区巴士”的开通将在一定程度上缓解江宁新小区住户出行难的问题。江宁房产局有关人士表示，尽管“小区巴士”肯定能在10月1日开出，但目前尚有一些细节留待商讨，如每天几班车、费用如何结算等，有关主管部门和开发企业将继续努力，争取给市民一个满意的答复。“江宁小区巴士之争反映了政府规划的失职，”昨天下午，南京航空航天大学经济管理学院一位教授分析说。这位教授认为，江宁区公交线路之所以迟迟完善不起来，有一个很重要的原因是入住的居民太少，而公交车辆的紧缺又导致想来江宁购房的居民心生顾虑，因此，在公交车的紧缺和居民入住率低之间已经形成了恶性循环。这个问题的产生，政府部门有不可推卸的责任。公交虽说是公共事业，但随着政府对公交企业的补贴逐年减少，公交企业也不断被推向市场，效益最大化是他们考虑的重要问题。值得关注的是，规划部门对开发商在江宁区开发、售楼予以审批时并没有好好考虑到居民的出行问题，即使考虑到要对江宁区楼盘沿线规划和设计公交线路，但由于政府不一定有财力投入到这一块，问题就会搁浅下来。没有资金，规划再好也是空谈。马祚波 魏艳丽 秦小奕
“房产直通车”线路安排
双方最终订立的车辆运行方案中，“房产直通车”将在将军山、天元路沿线20家楼盘设立站点，自浙江商品城出发，途经莱茵东郡、书香名门、金箔天印花园、市政天元城、武夷绿洲、21世纪园、中国人家、水韵别墅、爱涛、美丽新世界、江南青年城、山水名门、瑞景文华、翠屏国际、翠屏清华、托乐嘉、玛斯兰德、运盛美之国、左岸名苑等19个站点，全程约20公里。
