“西部电动车第一园”究竟是啥样? | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年09月10日07:02 天府早报 | |||||||||
看好升值潜力,紧急追加投资,八方客户来访,读者连连称奇——— “力争把‘西部电动车第一园’打造成西部电动车企业进军东南亚市场的桥头堡。”昨日,西部最大的电动车配件生产基地总规划人、威信总经理张勇向记者揭开了“西部电动车第一园”的神秘面纱。据称,位于东升工业园的配件基地,具有若干竞争优势。该基地有着良好的配套体系,水电全部到位。资料显示,我国目前最大的零配件基地在浙江黄岩,长
据投资方表示,首期规模还将追加200亩地,以满足外地企业进驻成都的需求。建成后,该园首期占地是500亩,能容纳企业在40家以上,是真正的现代化的电动车工业基地。据称,不仅浙江的华日已明确表达了将车架、注塑厂搬至该院内的意愿,本地的安尔达、莎啦啦、常州的都盛等企业也有了明确的加盟意向。本报记者在第一时间接到了出国考察的邀请,可以肯定,有了西部电动车工业化基地,国内的电动车热将迅速在国外再烧一把火。早报记者雪松小辉 | |||||||||