通讯员黄伟春记者张艳报道

　　    本报讯广大中外乘客在上海地铁里，面对导向标志将不会再有“丈二和尚摸不着头脑”之感。目前，上海现有轨道交通五条线路日均客运量达到了130万人次以上，但广大中外乘客对服务导向标志不清、中英文名称不规范等也颇有怨言。上海轨道交通管理部门已决定以徐家汇车站的导向标志改造为试点，启动上海轨道交通车站导向标志的新一轮的改造。

　　    徐家汇站是目前上海轨道交通线路中最大的车站，日客流量在10多

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万人次，车站有14个出入口，众多商厦与车站出口、通道衔接。今年7月，上海市轨道交通管理处和同济大学地下空间研究中心联合对徐家汇车站导向标志的现状进行了调研，并在此基础上完成了《徐家汇车站导向标志改造的方案》。改造将突出“白进黄出”、线路识别色、图型符号、中英文对照统一、服务标志用灯箱式等要求；将提供“车站为中心的500米范围内的道路名，主要的公共建筑、公共交通线路及站点、公共停车场、主要居住区等信息”，及“该车站通道、出入口编号及位置、公共厕所、公用电话等服务设施的位置，区域标志点的位置”等信息。

　　    预计徐家汇车站导向标志改造将在年底前完成，轨道交通一、二、三号线其余40多个车站的导向标志改造也将随后全面铺开。上海地铁运营公司已表示，将力争在2005年年底前，分别完成现有一、二、三号线路的服务导向标志的改造工作。