8月24日两辆715支线公交车争抢进站发生剐蹭，导致车内45名乘客受伤事件发生后，北京公交首次主动通报事故，北京巴士老总向乘客公开道歉。北京公交公司表示将建立长效机制，以后若发生重大事故，将及时公开通报。
昨日下午，记者就近期公交公司发生事故与公交公司管理等方面的问题采访了北京公交总公司。在得知记者的采访意图后，宣传部的张桂芳（音）表示，这些问题不需要他们领导回答
，她就能回答。张桂芳告诉记者，北京公交公司有10万多名员工，近2万辆运营车，这么大的队伍，发生一点事故，这是很正常的，并且这些事故相对于整个交通事故来说比例是很小的。公司已经开展了4年的员工素质教育工程，几乎是月月有培训，季季有练兵，可以说公司的教育培训机制相当完善，而且公司在对员工人文关怀等方面也做了不少努力。像8月21日、8月24日、9月11日发生的事故只能说是个别特例，不能因为这些个别特例就否定公司所有工作。在新的道路交通安全法出台以后，该公司人手一册，要求所有司机都能背熟法规的条款。但是张桂芳也坦言，出现这些事情，公司确实存在管理不到位的地方，也不可否认在管理上有漏洞。公司在几年前就出台了“12项规定”，酒后驾车绝对不可以，张某的事是不应该出现的，这是一个意外。同样，公司也严禁司机和售票员在上班时携带刀具，就连水果刀也是不允许的。她说，对于像出现丰台交警在查处中发现的两名司机使用假驾证现象，她认为，这是以前工作的一些疏忽，事发后，公司已经联合交警部门正在对公司所有司机的驾证进行核查，目前这项工作仍在进行中。
