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抢客公交依旧急行

http://www.sina.com.cn 2004年09月15日02:24 北京晨报

  昨天上午,记者乘坐7字头的公交车从月坛北街前往白石桥,不到半个小时的路程共遇到了三辆同线路的车。记者发现,司机在此情况下通常会加快速度,售票员反复询问是否有人下车,如果没有,则会甩站而去。

  比起可以使用月票的公交车,7字头和8字头公交车的路线要长得多,他们很难按照预定的时间间隔行驶。一旦发现前方不远处有同一线路的车,司机通常都会追赶。经常乘公交
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车的王小姐对记者说,“通常可以使用月票的车和不能用月票的车之间竞争比较激烈,很多北京人使用月票,因此如果行驶路线基本相同,同时进站的巴士车辆则处于竞争的劣势,因此他们总是想率先进站。”

  采访中,记者了解到公交车每天必须跑够一定的圈数,完成一定数量的票款任务,只有达到这个票款数才能拿到基本工资。如果超额完成任务,可以获得一定比例的提成。交管局有关领导表示,解决类似问题,要从根本上改变司售人员靠卖票提成的做法,以更为有效的激励办法改变目前状况。晨报记者李康乐

  公交肇事回放9月11日,16路公交车司机因酒后驾车冲上站台,致使多人受伤。8月24日,两辆715路支线公交车争抢进站发生剐蹭,导致车内45名乘客受伤。


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