前车之鉴说忘就忘(图) | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年09月17日08:42 沈阳晚报 | |||||||||||
现场回放:早市归来殒命铁路 昨天上午8时左右,老大娘拎着两个萝卜从东湖市场早市横穿铁路向对面的居民区走去,此时,广州至长春的客运列车由北向南呼啸而来。老人快过去时,列车刚好来到,老人被甩到路边,一条腿齐刷刷地被截断。一知情者告诉记者,自己当时还以为是一辆摩托车被剐起来了,当时就吓得喊了一声:“完了”。等走过去才知道被撞的是一位老者,掀起来的红色是她手里的萝卜。 一位老大爷介绍,两个月前的一天早上,他的邻居、一位85岁的老太太在给孙女买早点回来的路上也被撞死在这儿。这真是一条生死线呢! 记者观察:众行人仍闯生死线 现场站满了围观的群众,一块白布盖着亡者的身体,铁路一侧早市的生意依然红火,人们在疾驶的火车旁挑着苞米和茄子,在看到路边的白布单后也会发出唉叹声,但随后铁路上仍然是你来我往。 眼看着远处又过来一列火车,但铁路上那位抬着自行车的老汉却依旧不紧不慢,着实让在场的群众捏了一把汗。看着这个场景,巡道员郝工表示,这种情景每天都有,人们上下班、早市买菜为方便总是穿越铁路线。他指着两侧破损的铁丝网说,原来这里都安上了护栏,不知何时被人们撕毁成这样,也就成了他们的方便之路,但也成了生死线,今年到现在为止,已经发生了四起悲剧。 据记者粗略统计,短短十分钟之内,就有不下50人横穿铁道。 血色考问:悲剧为何屡次发生 车轮下的悲剧令人扼腕,铁路有固定的轨道,运行中的火车不会轻易失去控制“横冲直撞”,路外事故为何频频发生?“一起起路外伤亡事故都与受害人不遵守铁路相关安全法规有关。”巡道员郝工说。为保证路外安全,铁路沿线全都用铁栅栏进行了封闭处理。但昨日,记者却发现这段不足百米的路上,栅栏损毁近5处,有的铁齿被掰断,有的干脆将整块栅栏撬走,形成了一个个非法过道。“附近居民就是图方便、走近路。”郝工无奈地说,非法过道增加了群众横穿铁路的密度,给铁路路外伤亡事故埋下隐患。每年这里发生的类似事件能有七八起,自己在这里工作了23年,已经记不清这里到底死过多少人了。 本报在此呼吁,遵照规定通过铁道路口完全可以避免这类悲剧的重演,在捷径和安全的权衡中,需要市民的自觉安全意识。记者电话:88811359 作者:记者李靖现场报道摄影沈生
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