本报苏州电 9月15日下午4点左右，位于苏州城东澹台湖古运河畔的宝带桥再遭重创，一条满载的货船（皖庐江货0639），将边上一条空货船（皖郎溪货0947），重重地撞至宝带桥北段正桥东侧桥墩，造成由北面数起第三和第四桥孔之间存在较大面积裂缝,桥身石块坍塌，桥面严重向西侧移位。宝带桥全长316.08米，桥面宽4.1米,其中53孔的孔径总长249.8米。始建于唐元和十四年，因苏州刺史王仲舒为建桥捐助玉宝带而得名。后屡经兴废。明正统十一年重建。1863年，英国侵略军拆毁该桥大孔，造成北端26桥孔均塌毁。日军侵华时期，
曾炸毁南端6孔。1956年，按明代形制规模重修了此桥。宝带桥是贯通江、浙的陆路要道，又是汇太湖之水从吴淞出海的重要水口。2001年成为全国文物保护单位。鉴于两船均是违章驾驶，海事部门已责令每条船罚款900元，并共同承担宝带桥的修建费用两万余元。
9月17日早上8点，记者在撞击现场看到，北桥的正面桥墩处，石块坍塌掉入河中；桥面好几处均裂开了10厘米的口子。负责维修的江苏省古典建筑园林建设公司苏州分公司一位李姓工程师向记者透露：“整个桥面松动三四十厘米了。”目前，施工人员正在紧张地对桥进行维修。（袁霆 邵苏阳）
