连日来，本报关于长安路上中巴车存在问题及现象的调查式报道见报后，在读者中引起反响。大家对此条线路存在的问题及“病象”进行了初步诊治，并支出不少妙招。
段女士（高校教师）：通过增设固定站点可以解决混乱问题。运营时间仍可保持现在的晚点收车情况。
潘政权（交通系统干部）：处理此现象，需要相关部门互相协作。因为这条线路总运营区间有10多公里，而长安只管辖并管理两三公里左右。
郭志美（出租车司机）：从深处找原因，如是谁让他们如此“疯狂”，是否背后有“保护伞”或相关部门或个人支持。只要把这些问题搞清楚了，理顺了，这条线路就应该规范多了，规矩多了。
燕涛（长安公交有限公司）：正规参与经营的业主是挂靠方式，他们也在投资，客观上通过客流带动了经济流动，他们是有贡献的，纳入大公交是思路但需要一个时间。政府应出台相关政策，如采用只淘汰，不更新的方法，经过经营期到期的方法自然规范。
张先生（企业投资者）：长安已纳入西安市区，在通往该地的主干道上应增设公交专用车道，这样可以带动单位时间的车流量和客流量。同时对长安线路车可以引导到此专用车道上，便于规范、便于监督、便于乘客上下车方便。
关心出行大事，关注安全问题。本报在这里仍旧欢迎您对长安路上中巴线路车的规范问题发表看法并支招。热线电话：029—822431108224594982267210。
