今天上午9时，皇城根遗址公园东侧，政协委员们对一处公厕纷纷“品头论足”———原来，这是北京市政协委员们正在对解决京城“的哥”、“的姐”的如厕难问题进行“会诊”。
马路公厕旁设暂停标志
今天上午，曾在公厕问题上提出多项提案的北京市政协委员左立臣告诉记者，他对出租车司机如厕难的问题深有体会。左立臣委员说，自己经常在马路上看到出租车司机打开门就随地小便，也有的在临街的墙根处“方便”。这一方面是公民素质问题，另一方面也是北京马路公厕极少且又不让随便停车的缘故。
而出租车司机又因为职业需要应该多喝水，整天在马路上跑，如何创造“方便”的方便条件，而不要让他们自找方便的“方便”条件，成为提出该项提案的动因。左委员建议说，应在环路辅路旁建立环保型公厕，但只提供小便的条件；在现有马路公厕旁设立暂停车标志或建立小型暂时停车场地，让出租车司机不用因上厕所提心吊胆，担心被罚或车被拖走；为出租车司机绘制一份公厕分布图，发给每位司机一份；将出租车上下车站牌设立靠近公厕；方便其在换乘时方便，也有利于乘客的方便；在创造条件的基础上，加大对随地“方便”司机的处罚力度。
厕所旁将设临时停靠线
“出租车司机不但存在上厕难的问题，还存在吃饭难、停车难、休息难等问题”，北京市交通委负责人表示，这些问题已经引起社会各界关注，也引起市领导高度重视。
2003年，在市领导批示下，北京市第一批出租车候车站正式投入使用。这些候车站分别建立在光华桥、燕莎桥、月坛桥和雍和宫桥等三环、四环立交桥下，每个候车站都配有30个左右的停车位，内设环保厕所，为在此候客的驾驶员提供方便。
结合北京市目前公厕规划建设情况，北京市交通委计划在靠近厕所路边施划出出租车临时停靠线，设置上下车站牌。同时，将积极引导驾驶员到候车站候客、休息和“方便”。
今天上午，市交通委和市政管委有关负责人对“如厕难”提案进行了现场答复，表示将利用卫星定位、如厕指南等多种手段为出租车司机解决“方便”问题。
市政管委负责人表示，北京在新建、改造600多座二类以上公厕，改建700多座星级公厕之外，正在针对特殊群体如厕问题采取措施。其中包括在主要路口设置公厕引导牌，沿街公厕安装灯箱标志牌，使行人和“的哥”、“的姐”方便找到公厕。
同时，在对加油站厕所的要求上，北京所有加油站厕所都达到二类标准以上并免费开放；在流动人口多，但又无法建设独立厕所的地方，摆放了移动厕所。
记者了解到，在政府网站上发布公厕位置信息，与制图单位合作，提供用厕指南地图。据悉，北京市环卫部门正在利用卫星定位系统建立一套完善的环卫设施地理信息系统，北京市内城区系统已经完成。在所有环卫设施中，第一个做出来的项目就是“厕所工程”，今年年内就可推出。同时，电信部门也在和环卫部门协商进行短信查询服务。
“北京所有安装有卫星定位系统的‘的哥’、‘的姐’，包括其他驾驶员，可以在任何位置点击‘厕所查询’，这样就可实现方便‘方便’。”北京市环保部门负责人对记者介绍说，届时，北京所有环卫设施都可以用卫星定位查询。
公厕导示牌解决内急难题
记者了解到，北京市东城区已经采取广而告之的形式开展就厕方便指南。
据负责安装公厕导示牌的东城环卫中心负责人介绍，东城区是城四区中公厕数量最多的，二、三类公厕达1016座，如何更好地为市民和出行人提供方便一直是环卫部门研究的问题，在去年加快中心城区公厕环卫设施改造过程中，环卫中心有设立公厕导示牌的设想，当即得到政府的支持。
公厕导示牌的出现将有效解除市民和行人在繁华闹市、交通要道等地方“方便”难的尴尬。记者在王府井、雍和宫、平安大街、隆福寺等处看到，新设立的公厕导示牌和胡同指示牌相似，蓝底上有男、女图形的公厕通用标志，因为这些导示牌分布在公厕周围100米范围内，所以，很多突有“内急”的行人抬眼就能看到，轻而易举解决了以往羞于问询和盲目寻找的难题。本报记者丁文亚
