哈埠二手车贷叫停

　　本报记者 刘述波

　　10月1日起，首次将二手车纳入贷款范围的《汽车贷款管理办法》将正式实施。记者调查发现，虽然我市二手车交易日益升温，但由于新车贷款违约率居高不下等原因，目前我市各商业银行的二手车贷款业务几乎全部叫停。为此，专家认为，仅凭一纸规定很难使二手车贷全面展开，而应建立一个更加完善的评估和信用新机制。

　　旧车贷款哈埠叫停

　　近日，市民李先生在市旧机动车交易市场看中了一辆10万元的轿车，考虑到自己的经济承受能力，他计划办理一笔贷款，在跑遍了我市各商业银行后，均被告知二手车贷已全部暂停。市旧机动车交易市场贾经理介绍，随着市民生活水平提高，二手车的档次也已逐步提高，与李先生一样到市场咨询二手车贷的市民，已占到购车人的30%以上，由于贷不到款已令二手车交易受到了一定限制。

　　新车违约殃及旧车

　　对于这样一个市场份额极大的业务，一银行业内人士表示，之所以停办二手车贷主要考虑的是投资风险。首先，二手车的估价有难度，二手车跑了多少里程，真实的车况怎样，只有内行才看得出来，这些都需要作技术性的鉴定，而银行目前缺乏专业的二手车估价人士；其次，汽车市场的大起大落，不但让借款人也让银行花了眼，新车尚且不断降价，二手车还要加上折旧的因素，估价更没个谱。由于新车降价速度快，超过了一些借款人的心理承受能力，从而产生拒绝还贷的心理。我市一家商业银行车贷违约率已近20%。

　　车贷新规亟待跟进

　　在银行对二手车贷全面叫停之际，新的《汽车贷款管理办法》将于下月起开始实施。据哈商大金融学院李国义教授介绍，在新《办法》中，对二手车贷款的规定为：贷款期限不得超过3年；贷款金额不得超过借款人所购汽车价格的50%；须有二手车市场信息数据库和二手车残值估算体系。

　　为此，李教授认为，为使我市二手车贷尽快“解冻”，应首先建立起一个二手车市场信息发布系统和残值估算体系；其次，与此相关的银行、保险公司、担保公司等部门也应建立一个新的信用体系，为银行放款提供有效保障。