市物价局昨召开快轨三号线价格听证会 全程票价拟定八元

　　昨日，市物价局召开了由市人大代表、政协委员、有关专家和消费者、申请方代表参加的快轨三号线价格听证会快轨三号线拟定全程票价8元本报记者陆彤通讯员宋维家 实习生 王玲

　　本报讯随着10月1日香炉礁至大连火车站的城市快轨三号线二期工程的通车，原本香炉礁至金石滩段的6元票价已不适应当前的形势。昨天，市物价局召开了由市人大代表、政协 委员、有关专家和消费者、申请方代表参加的快轨三号线价格听证会。

　　据介绍，城市快轨三号线全长48.6公里，总投资25.6亿元。一期工程于2000年9月动工，路段为香炉礁至金石滩，全长约46.2公里。途经泉水小区、开发区、保税区、双D港。全线设10个车站，2003年5月1日投入试运营。二期工程于2003年7月动工，路段为香炉礁至大连火车站，全长2.38公里，将于今年10月1日建成通车。快轨三号线目前共设11个车站，即大连火车站、香炉礁、金家街、泉水、后盐、大连湾、金马路、开发区、保税区、双D港、金石滩。2003年5月1日，香炉礁至金石滩快轨交通线试运营。票制采用分段计价方式，即1元起价，全程6元。2003年实际客运收入1496.2万元，客运成本3034万元，管理费用620.5万元，财务费用46.1万元，亏损1572.6万元。

　　快轨三号线是市政府重点工程，根据全国城市地铁（城铁）票价的统计，快轨三号线总的票价指数低于全国同行业的票价指数。大连快轨三号线平均每人次每元运送里程最长，是北京地铁的1.82倍，是上海地铁的2.73倍，是广州地铁的3.15倍。现行的大连快轨三号线人均公里票价在全国拥有轨道交通的城市中是比较低的。综合上述意见，申请确定快轨三号线实行计程票价制，零售票价起价1元，全程票价8元；IC卡票价为零售票票价的90%；通勤职工票为零售票票价的80%。

　　听证会上，与会代表畅所欲言，从不同角度提出了对快轨调价的看法和意见，会议将综合各位代表的意见上报上级部门审定。

　　作者：本报记者 陆彤