两大码头拉动大连港蹦高

　　大连港30万吨级原油码头、大连港30万吨矿石码头正式投产

　　晨报讯（记者于胜海）昨天，国内最大的原油码头和矿石码头——大连港30万吨级原油码头、大连港30万吨矿石码头正式投产。国家发改委副主任、国务院振兴东北办主任张国宝，交通部副部长黄先耀，辽宁省委副书记、大连市市委书记孙春兰，大连市市长夏德仁等，参加了在大连棒棰岛宾馆举行的投产仪式。

　　为期3个多月的试运行时间里，30万吨级原油码头累计接卸12艘30万吨级油轮，完成吞吐量263万吨，码头业务覆盖东北及环渤海地区七大炼油厂；30万吨矿石专用码头靠泊11条矿石船，接卸进口矿石130万吨，彻底改写东北港口不能接卸大型矿石船的历史，并促使鞍钢、本钢、北台钢厂、通化钢厂、凌源钢厂等5家东北钢厂，将其大部分进口矿石业务转移到大连港。6月份至8月份，在两个30万吨级码头的有力拉动下，大连港集团吞吐量连续3月增幅突破20％，创下近年来少有的高速度。

　　夏德仁在投产仪式上说，大连建设国际航运中心离不开国际航运企业、物流商、码头经营人、货主和跨国公司的积极参与。大连港集团要进一步发展，实现投资主体多元化，经营主体国际化是必由之路。

　　目前，中国已成为世界最大的矿石进口国和第二大的石油进口国。在两个30万吨级码头建设前，东北地区各港口均缺乏大型化、专业化的原油码头和矿石码头，大型的原油船和矿石船不得不在青岛港、北仑港或日本、韩国港口中转、减载后才能靠泊接卸，从而增加了钢铁和石化企业的原材料运输成本。

　　又讯大连港集团两个30万吨级码头投产仪式上，大连市政府还与中国石油天然气股份有限公司，签订了合作开发建设大连ＬＮＧ（液化天然气）接收站项目协议。