国家发改委副主任兼振兴东北办主任张国宝认为 五大利好助推航运中心建设

　　国家发改委副主任兼振兴东北办主任张国宝认为五大利好助推航运中心建设首席记者 马野新 实习生 张彤本报记者 马嫱实习生卢秀英

　　本报讯有5条利好消息帮助大连拉开了建设东北亚国际航运中心的序幕，并使大连在振兴中的作用越来越重要。国家发改委副主任兼振兴东北办主任张国宝昨天在大连港30万吨级原油码头和矿石码头投产仪式上和“大连东北亚国际航运中心的发展前景和政策策略”专题 研讨会上都表达了这个意思。

　　张国宝说，大连目前是我国最大的粮食集散港，拥有我国最大的粮食交易市场；二，国家已经批准了把大连作为港区联动的试点城市，这样就极大地方便了外国航运公司在大连开展中转、采购、配送等业务；三，烟大轮渡铁路国家已经批准开工建设，今后货物入关就不必只走山海关这一条通道，而是一部分货物可以通过轮渡直接运进山东等地，这样就开辟了一条新的入关通道；四，铁道部已经规划了哈大客运专线和东部铁路通道；五，“神州第一路”沈大高速公路扩建工程的竣工，将使沈大之间显现出巨大的客流量。

　　他说，这些利好消息都在很大程度上帮助大连拉开了建设东北亚国际航运中心的序幕，并使大连在振兴中的作用越来越重要。

　　对于航运中心的建设，张国宝提出了几点建议：要作好航运中心建设的规划。大连港区应该充分利用1900多公里的海岸线，把建设范围再拉大一些。要以更加开放的姿态，欢迎国内外的客商，尤其是国际各大航运公司到大连来落户和兴业。各个部门要营造良好的政策环境，与航运中心相关的项目一定要按照已经完善的规划建设好。要有新的体制、机制和思维方式，营造一流的投资发展环境，争取响亮地喊出“诚信东北”的口号。要与各个港口加强交流，互为补充，实现共同发展。

　　作者：首席记者 马野新 实习生 张彤