大连两个30万吨级码头昨投产(图) | ||
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http://www.sina.com.cn 2004年09月27日01:37 大连晚报 | ||
本报讯昨天,大连港30万吨级原油码头和矿石码头投产仪式在大连棒棰岛隆重举行。国家发改委副主任、国务院东北办主任张国宝,交通部副部长黄先耀,省市领导孙春兰、夏德仁、许卫国、李永金、林庆民等参加了投产仪式。张国宝、夏德仁分别讲话。(张国宝讲话另发) 据了解,目前中国已成为世界最大的矿石进口国和第二大石油进口国。而东北地区对矿石、原油等大宗能源及原材料的海运需求量也是与日俱增。但由于此前东北地区各港口均缺乏大型化、专业化的原油码头和矿石码头,大型的原油船和矿石船不得不在青岛、北仑或日本韩国港口中转、减载后才能靠泊接卸,从而增加了钢铁和石化企业的原材料运输成本。为了打破东北地区进口矿石、原油的转运瓶颈,大连港集团于2002年夏末秋初启动了大连港30万吨级原油码头和大连港30万吨矿石码头两大工程的建设。 大连港30万吨级原油码头位于大孤山半岛沙沱子南侧水域,与鲇鱼湾油码头紧邻。该码头计划总投资5.3亿元,2002年9月开工,2004年5月底建成具备试投产条件,可接卸30万吨级超大型油轮,年设计通过能力2286万吨。大连港30万吨级原油码头是目前国内最大的原油码头之一,投入使用后使大连港新港区成为年原油通过能力达到5000万吨以上的国内最大的油品转运港。30万吨级原油码头可通过输油管线与大连的中石油石化公司、西太平洋石化公司两大石油加工企业相连,直接向两大炼厂供应原油。30万吨级原油码头配备的4套国内最大的输油臂,每小时卸油量最高可达12000立方米,一艘满载的30万吨级油轮仅用30个小时就可以卸完。 30万吨矿石专用码头位于大孤山半岛的最南端,与30万吨级原油码头遥相呼应。该码头于2002年7月开工建设,2004年5月底建成具备试投产条件,总投资16.3亿元,码头年通过能力为2000万吨。30万吨矿石专用码头同样是目前国内最大、最先进的散货码头。 目前,两个30万吨级码头已建成使用3个多月。到目前为止,30万吨级原油码头已累计接卸12艘30万吨级油轮,完成吞吐量263万吨,码头业务覆盖东北及环渤海地区七大炼油厂;30万吨矿石专用码头则已靠泊11条矿石船,接卸进口矿石130万吨,彻底改写东北港口不能接卸大型矿石船的历史,并促使鞍钢、本钢、北台钢厂、通化钢厂、凌源钢厂等5家东北钢厂将其大部分进口矿石业务转移到大连港。6到8月份,在两个30万吨码头的有力拉动下,大连港集团吞吐量连续3月增幅突破20%,创下近年来少有的高速度。 夏德仁说,多年来,我市一直致力于港口基础设施建设,不断的完善口岸功能,为大连建设成为东北亚重要的国际航运中心奠定了坚实的基础和条件。今天,国内最大最先进的30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头正式投产,标志着大连港向国际油品及散矿分拨中心的建设目标迈出了关键性的一步。这必将极大的增强大连港口的核心竞争力,有力的拉动区域经济的快速发展。大连市委市政府将一如既往地为国内外企业创造更广阔的发展空间和最优越的发展环境,我们期望国内外的企业家到大连来创业发展,我们愿意与各界朋友携手共创美好的明天。 在投产仪式上,市政府与中国石油天然气股份有限公司签订了合作开发建设大连LNG(液态天然气)接收站项目协议。大连港集团还分别与中国石油天然气有限公司签署了原油码头战略合作框架协议、与和记黄埔(中国)有限公司签署了矿石码头合作意向书。 图片说明:大连港30万吨级原油码头。 作者:本报记者 马嫱 实习生 卢秀英 | ||