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更多图片>>南京悄现“私人顺风车” 上班族欢迎司机反对 新华网-江苏频道（ 2004-09-2715:34:16）
最近，家住后宰门的张先生每天早晨8时左右，都会按照预约夹着黑皮包，来到小区大门口等候“专车”来送他上班。不一会，一辆崭新的黑色帕萨特私家轿车准时停在张先生面前。这种搭乘“私人顺风车”的上下班方式，目前正在南京白领的生活中悄然出现。
这位私家车主姓李，也住后宰门，在北京西路上班。今年上半年，他花了20多万元买了一辆帕萨特，但每月1000多元的燃油费、保险费、养路费，对李先生来说仍是一笔不小的支出。精明的李先生想，反正自己每天开车上班，车空着也是空着，如果能有人和他上班时间及路线吻合，每天顺路捎带几个同路人上下班，适当收200—300元油费，一来可以贴补养车费；二来可以充分利用，又不影响自己正常出行。
于是，李先生抱着试试看的心情，在BBS上发了帖子，没想到跟帖还真不少，经过挑选，他最后确定了3位搭他顺风车的乘客，并协议定下路线、时间和费用。
“乘客”之一的张先生以前上班要先乘6路车到儿童医院，然后转乘65路车到西康路，下车后还要再走15分钟的路才能到单位。每天在路上要耗2个小时。张先生说：“每天乘公交太挤，打车太贵，买车又买不起，搭乘私人顺风车，能用最少的钱换来最舒服的上下班行程，何乐而不为？现在，每天上下班有帕萨特接送，实惠又风光，感觉很爽。”
对这一现象，人们的看法也不尽相同。赞同的人认为，目前南京上下班高峰时段交通拥堵很严重。而全市拥有私家轿车11.14万辆，以每户3口人计，平均每20户就有一户家庭有车，可是，80%以上的私家车只坐一两个人。如果有十分之一的上班族搭乘“私人顺风车”，可以有效地缓解南京交通压力。而反对的人则主要是出租车司机，他们提出了质疑，私人顺风车是否属于“黑车”？算不算非法营运？会不会对出租车行业构成冲击？目前尚无定论。
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