深圳进口车为何领到黄标

　　深圳25万辆车申领到黄绿标

　　进口车为何领到黄标

　　【本报讯】（深圳商报记者郑英）从8月10日开始，深圳继北京之后成为全国第二个城市实行汽车环保分类制度至今，已有25万辆在用车申领了黄绿标，其中，绿标车17.5万辆， 黄标车7.5万辆。

　　部分进口车贴上黄标

　　市机动车排污监管中心副主任卢旭阳介绍，在黄绿标申领过程中，有部分价位在20万元以上的中高档类型进口车领到黄标。

　　对于进口车车主的疑惑，卢旭阳解释说：“尾气排放标准能否达到欧Ⅰ标准，是判断轿车领取黄标还是绿标的惟一标准。轿车必须具备氧传感器以及三元催化器装置才是实现欧Ⅰ标准的基本条件。这些拿到黄标的老款进口车多属于开环电喷车型，虽然比化油器车尾气排放情况要好很多，但是对比闭环电喷车（即达到欧Ⅰ标准）仍相差3－5倍。”

　　黄标车不能改造成绿标

　　对于黄标车能否通过改造变成绿标？卢旭阳告诉记者：“由于发动机改造是对机动车的电脑程序、控制线路等作改动，这对机动车的安全性能有很大影响，领取黄标的车辆是不能通过改造而变成绿标的。”他指出：“仅有少部分进口车，由于特殊原因寻求原生产商重新安装上以前拆下的装置，则可以申领绿标，这类型的车不属于改造。”

　　作者:深圳商报记者郑英