本报讯昨日，记者从市公交控股集团获悉，今年1至9月，70岁以上老人在免费乘坐公交车时，因无人陪护频频受伤，已接受治疗的达407起，公交集团支付的医疗费超过350万元。对此，公交呼吁高龄老人乘车应有人陪护，市民则希望政府在提供免票福利的同时提供一份人身保险。
老人的反应和控制能力比年轻人低，遇到车辆起步、转弯、刹车往往措手不及，如果
无人监护十分容易受伤。8月17日，一位71岁老人乘216公交车，因车辆起步时无人搀扶跌倒，腰椎压缩性骨折，目前医疗费已用去2.8万元。8月18日，一位90岁的老婆婆，在218路公交车起点站准备上车，工作人员正准备扶他，但她已跨上车梯，由于没扶稳把手把股骨摔断，目前医疗费已花去1.7万元……据不完全统计，今年1至9月，公交控股集团参股、控股的7个子公司，共发生407件高龄老人乘车无人陪护受伤事件，平均每月达45件，99.7%的原因为非汽车行驶事故。
据了解，目前我市共有70岁以上老人134万人，共中主城区25万人。公交每年承担的老人免费乘车优待金额高达1.13亿元，而市政府目前还没有一分钱补贴到位，仅今年1至9月公交直接用于老人医疗费用就超过350万元。
重庆静升律师事务所朱律师说，按《合同法》规定，承运人应当对运输过程中的伤亡承担损害赔偿责任，包括免票、持优待票的乘客。但伤亡是旅客自身原因造成的除外，“现实中，公交公司要找到证明乘客是由于自己过失造成的受伤，取证太难了。”
对此，许多市民建议：希望政府设立一个专门解决无人陪护老人乘车意外伤亡的基金，或为免费乘车老人购买乘车保险，或由财政拨款支付医疗费。（记者胡 兰）网络编辑：甘健
