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本报讯前天，备受关注的江宁小区巴士雨浙线终于通车，欣喜的江宁部分楼盘的业主在乘坐了该线路之后又发现，这条线路设计有些不合理，反倒让自己出行不方便了。
昨天下午，记者乘坐雨浙线，沿途搜集了乘客的看法。在采访中记者发现，乘客感觉这条“千呼万唤始出来”的江宁小区巴士设计不合理、不方便之处大体有三点：不能刷公交IC卡、部分路段绕路、站点离小区较远等。对此，南京市客运交通管理处的有关人士表示，
雨浙线的开通是因为江宁区的市民在出行方面有非常迫切的需求，解决的是线路从无到有的问题，目前还处于试运行的过程中。南京的地形是个狭长带，以南北走向的道路为主，西面受到长江的限制，东面的玄武湖和紫金山等自然景观也阻碍了主城区公路道路的发展，在公路交通压力日益膨胀的情况下，地铁开通后能让公路道路“缓口气”。为了实现客运资源优化服务，客运部门也拿出了几套线路方案，其中有一套是考虑将雨浙线延长至安德门与地铁通道相衔接。同时，按照雨浙线目前的配置，发车的间隔时间较长，计划开通从“天元城”到“江南青年城”的无人售票车，并加大发车密度，从“江南青年城”到“雨花台”的将军路一段客流量不大，则可以借助原先的“105”等线路来运营。（杨娟）
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