危桥上车流人流不断

　　一座早在今年6月就被有关部门鉴定为危桥的公路大桥，被人推翻危桥警示牌后，大小车辆照常在桥上过往。由于该桥权属系眉山市仁寿县及东坡区两个区县，两区县交通部门均未釆取任何措施，任由车辆在危桥上通行，等待眉山市交通局当“裁判”，定夺该桥是拆是留。

　　危桥警示牌被人推翻

　　眉山市东坡区复胜乡场镇与仁寿县龙正场镇相隔仅20米，中间被一条小河隔开，连接两场镇的，只有省道旧S106线的眉仁大桥。据悉，该桥建起至今已近50年，由于年久失修，桥面早已破烂不堪，桥墩下的石头已多处裂缝。今年6月，经仁寿县安办、交通局等有关部门鉴定为危桥，仁寿县路政大队在桥两头用数吨重的水泥墩设置路障及“小心危桥，禁止客货车通行”的警示牌。然而，警示牌却形同虚设，每天在桥上过往的客货车辆仍然很多，遇赶场天，行人和车辆竟把大桥挤得水泄不通。桥两头的一些居民说，自从有关部门立了警示牌后，就再也没人来管过这桥上有无车辆通行了,不知道是谁把这水泥墩推开的。

　　客车危桥上揽客

　　昨日，记者来到眉仁大桥，只见桥两头巨大的水泥墩被人推翻在桥边，我们在桥头站了10分钟，就有8辆客货车从危桥上经过。其中一辆客车竟停在危桥上揽客，桥上一下堵了2辆大货车，让人捏了一把汗。

　　据了解，眉仁大桥是复胜乡场镇到龙正场镇的必经之路。从龙正到眉山经新106省道，不仅绕道，还得交过路费；而经大桥、复胜乡场镇到眉山，不仅可节省过路费，还可以沿途“捡客”，因而过往客车较多。

　　危桥要“危”到何时

　　另据仁寿县龙正镇政府一负责人介绍，由于该桥权属仁寿、东坡区各一半，双方协调共同维修未果，故一直拖延至今。仁寿县交通局局长李建新介绍，由于该桥权属的特殊性，仁寿县交通局已向眉山市交通局建议，由市交通局召集仁寿县、东坡区两地的交通、安办及龙正、复胜两个乡镇的负责人研究，制定修复或新建桥的方案。

　　据眉山市交通局副局长何保元介绍，由于该桥是两个乡镇的主要交通联网枢纽，该局建议保留该桥，因桥的自身重量太重，将对桥面实施减载，对桥孔加固继续使用，“目前当务之急是制止重车及货车过往该桥”。

　　文／图本报记者廖兴友