本报记者张海华在公交车站维持秩序
本报记者吴明京在汽车南站问讯处为民服务
记者吴明京
宁波晚报讯昨天下午，我市各大车站迎来了“十一”黄金周的第一波客流高峰，汽车南站客流也达到了3.5万人次，逼近历史最高峰。尽管出发前记者对客流高峰人多的场面有心理准备，但是现场的情况还是让记者大吃一惊。扛着大包拎着小包的旅客把候车室挤了个严严实实，人多得竟看不到地面。
问讯处是车站最为忙碌的部门之一。“怎么往绍兴的5108次过了时间还不开啊？”刚刚“上岗”的记者随即被几个旅客“质问”起来。原来，因为杭甬高速路堵，班车发车密度又大，一时间车辆周转跟不上。记者跟乘客进行了一一解释，尽管出行心切，乘客大都表示理解。“出大厅往左拐”，“出大厅往右转”，类似这样枯燥的回答要重复无数次。记者了解到，4位问讯人员每天要回答旅客近千个问题，其中两位嗓子已经有些沙哑。“润喉药已经起不了作用了”，带队的“3561”服务班班长金艳婷说。
售票处工作人员同样没有闲着。车站为减少旅客排队等候时间，开放所有售票窗口，并加班售票，工作人员往往一上岗就是数个小时。为减少上厕所，工作人员都尽量不喝水。一位售票人员实在熬不住了，先向旅客请假，旅客此时也能理解，在售票窗外说：“我们能等。”记者在现场做了一次初略的调查，每个售票员每天要对旅客说1000多句话，要为旅客找200多个车次的车票情况。
在检票口，在调度室，在门检站，工作人员都在岗位上忙碌着。汽车南站全站200多人，直接为旅客服务的就有130多人。正是这种热情的服务，该站“3561”服务集体也被授予“全国青年文明号”，成为我国客运行业的一个知名品牌。
下午5点半，记者“按时”下班。可是从车站调度传来消息，最后一趟车要在晚上10点发出，金艳婷告诉记者，这意味着服务人员要加班到晚上10点钟。
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