客运正规军运营不正规

　　记者任彬源今报讯“五一”期间，今报曾报道过长客西站“黑车”排队拉客的问题。五个月后的“十一”期间，还是长客西站，记者在调查了沈阳去往辽中的正规客运车辆后发现，这些“正规军”也有很多不正规的地方。

　　问题一：垄断票价

　　黄金周运输高峰期，长客西站的售票窗口只销售沈阳到辽中县城的直达票，而途经站点，则需乘客到站外上车，到车上的售票员处购票。记者在长客西站门外，搭乘刚从站内出发的一辆车号为辽AX1466的沈阳到辽中的大中巴客运车踏上了行程。

　　“到茨榆坨多少钱？”“有座的9元。”售票员回答。“不是6元吗？”记者问。“这是黄金周，不管到哪都是9元，而且没有票据，你爱坐不坐。”售票员有些不耐烦。

　　记者坐下后，旁边的乘客说：“你还算合适的呢，我到大潘也得交9元，不是更赔。”记者了解到，车上只要是坐着的乘客，无论到哪里下车，都要交9元钱。而没有座位的乘客，则按照有座位的标准，按路程收费。一些经常乘车的乘客告诉记者，虽然这些车属于往来沈阳到辽中的正规客运车辆，但仍属于个人承包，为了多挣钱，他们与站外的“黑车”差不了多少。

　　问题二：超载运行

　　车驶出西站后，只要有人招手车就停。行驶到宁官时，有近10名乘客在这里等车。“还有座吗？”一名乘客问。“放心，多少人都有座。”售票员一边说，一边下车帮乘客拿行李。售票员所谓的座位就是小方凳，密密麻麻地放在车内的空隙中。此时，按规定乘坐28人的车已经坐了30多人。拥挤的空间令人窒息。

　　然而，超载行动并没有就此停止，虽然车内的空间已经所剩无几，但售票员仍然给后上车的乘客找到了座位，那就是发动机的机盖，收费仍是9元。

　　问题三：违规加油

　　车行驶到四方台附近时，开进一家私人加油站加油。

　　“快点加，我着急走呢。”司机对工作人员喊道。工作人员打开油箱开始工作起来。

　　令人震惊的是，加油时，这辆车并没有熄火。而且，司机还向加油站的工作人员要了一支烟在车内抽了起来，他身边的车窗是敞开的。

　　“这太危险了。”记者对身边的乘客说道。“没事，都习惯了，哪辆车到这时候都这样，都为了多挣些钱嘛。”乘客说：“都着急回家，哪管那么多呀，只要能早点到家，比什么都强。”管理方：予以重罚

　　据了解，这些往来于沈阳到辽中的正规运营车辆都属于辽中客运站，但均已承包给个人运营。

　　记者与辽中客运站取得联系，工作人员说，他们是根据《道路运输条例》的规定来要求运营者的。“十一”期间出现这种现象，是个人承包者的个人行为。他们将对那些乘客提出意见的运营车辆进行调查，如果发现真的出现违规现象，将予以重罚。