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巡逻兵翱翔


http://www.sina.com.cn 2004年10月12日08:25 北京晨报

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  经过近一周的期待,天公终于作美,昨天下午2时30分,巡逻兵的“战鹰”们得以在北京的天空一展雄姿。

  12时前场外被包围

  中午12时,南苑机场周边道路已经开始实行临时的交通管制。记者赶到南苑机场南门
。发现在数百米长的黄亦路南北两侧,都已经停满了小轿车。没有票但是想要一睹巡逻兵风采的观众占据了这一最佳地点观看表演。他们拿出望远镜,早早做好准备。

  与前几次表演不同,这次的官方专场虽然没有领导人出席,但是管理非常严格。不但没有黄牛党兜售入场券、车证,相反有很多渴望观看表演的观众到处询问有没有剩票。

  拉烟起飞开场

  南苑机场的停机坪上,10架阿尔法表演机一字排开,机械师正在进行最后的检修工作。蓝色的礼花弹在空中绽放,飞行表演宣告开始。2时20分,10辆东风标致307跑车把飞行员们送到了各自的战机前。1号飞机进行充电,做飞行的最后准备。

  2时35分,记者站立的位置离飞机只有100米的距离,8架飞机起飞同时发出巨大的轰鸣并可闻到刺鼻的汽油味。8架战机开始在跑道上滑行。

  2时40分,“巡逻兵”终于出现在蔚蓝的天空中。在场的观众全部起立,屏住了呼吸。4机呈菱形编队向观众席飞来,后面4机相距300米,一个转弯后,后面的4机追上,组成了钻石队形密集编队。红白蓝三色烟雾在天空中划出完美的弧线。

  随后,8架阿尔法喷气式战斗机以整齐划一的动作同时翻转,进行大箭头、协和、标枪等一系列的队形变换,令人眼花缭乱。阿尔法飞机又爬升90度翻转做斤斗动作,长机大圈横滚,引起观众阵阵惊呼。

  法兰西巡逻兵的公共关系主管安娜女士还客串了一把现场法语解说,她特意选择了温柔而不激越的法文和英文情歌作为飞行现场背景音乐,庄严的飞行表演立刻增加了浪漫的色彩。

  7号机出故障

  40分钟以后,广播中声明,因为表演过程中7号机的无线电通讯系统出现故障,只能进行编队飞行,预定的单机飞行将无法表演,这也意味着高难度的特技动作无法表演了。

  但是8架飞机仍然以连贯的动作继续编队飞行。3时20分,原本呈钻石形编队的飞机以单机分离的方式结束表演。第一架单飞飞机分离,接着第二架、第三架,它们像天女散花逐一着陆。

  随后只能进行中国人民解放军军乐团的队列行进表演和八一花式跳伞大队的跳伞表演。

  中国空军:所有动作都能做

  在飞行表演的过程中,记者遇到了一位特殊的观众,空军装备研究院的负责人。该负责人表示:所有的飞行动作中国空军八一表演队都可以进行表演,而且由于没能进行单飞表演,倒机对飞、相互避开对飞等高难度动作都无法进行,大大降低了表演的难度。

  一位在空军服役三年的战士说,法国“巡逻兵”的表演以惊险取胜,花样多,视觉效果有冲击力,动作多而且难度系数高。

  法国飞行员:仍有遗憾

  尾机飞行员说在飞行队形变换过程中不会看到太多的景色,看到的只是同伴的飞机。此外,据阿诺德队长透露,今天的飞行速度只有每小时500公里,而且飞行高度多数时候保持在100米以上,因此达到了比较满意的观赏效果。但怎么都没想到可能一年只会出现2到3次的故障偏偏还是在北京之飞时遇到了,他为此表示抱歉。

  7号飞行员普罗上尉表示:机舱内的两套设备中的一套无线电通讯设备出现故障后,虽然不是特别严重,但是单机飞行需要各机之间的密切配合,特别是穿插动作时,要听从命令。但是,他无法再和机长沟通,所以机长从安全角度决定放弃单机飞行动作。因为每架飞机的系统、性能不同,而且时间不允许,所以不能用替补飞机。

  晨报记者 王汀 杜娟/文

  程玉扬 蔡代征/摄


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