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车主不来接受处罚，城管又无权拍卖，停车费已超过车本身价格———
本报讯（记者贾晓燕）本市查处黑车的职能自今年3月1日起划归城管部门，半年多来，有力打击了黑车。然而记者在采访中发现，黑车被暂扣后，相当一部分车主根本不去接受处理，在指定停车场里一放就是大半年，令城管部门头疼不已。
昨天，记者来到丰台区马官营停车场。约3000平方米的院子里，东西两侧各停着一排机动车。“小面”、捷达、夏利、桑塔纳……所有的车都蒙着厚厚的尘土，有的车胎瘪了，有的电瓶已没电。经理杨阳无奈地说：“这些都是从北京西站查扣的黑车，目前共有38辆，最长的已在这里停了7个月。”
从今年4月至今，北京西站城管分队共查扣了110多辆黑车。但是，有相当一部分根本无人认领。原因很简单，按照《北京市出租汽车管理条例》规定，黑车车主应接受1至2万元罚款，可这些车只值五六千元，低的也就一两千元，接受处罚太不划算！根据目前相关法规，城管部门无权将其拍卖，在一定程度上，阻碍了查处黑车工作的进程。
因为无人认领，存车费也成为空谈。杨阳说，若按每天33元计算，这些黑车的存车费少说也有10万元了。然而这些车加起来也就值五六万元，即使拍卖也远远不够抵偿。东城区安德利停车场每小时收费5元，一天120元，从北京站查处的6辆黑车已在那里停了5个多月。这些车经过多次过户，车主与购买者的名字不符，根本找不着人。
上百辆黑车白白搁置，大大浪费了资源。据悉，为解决这个问题，市城管执法局将出台新办法。确认违法事实的黑车牌号，将在市属报刊媒体上发布公告，60天以后，当事人仍不来接受处理的，黑车将由拍卖公司进行拍卖。
