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新闻背景近日，不断有读者给快报打来电话，质疑国庆节刚刚通车的三山桥为何又开始“开膛剖腹”？昨天，记者得知，市民所描述的“开修”其实是在安装伸缩缝。而这一已经通车的桥梁目前尚未正式竣工，也没有通过相关部门的验收。安装伸缩缝引起市民误解
昨天，记者在三山桥现场看到，两个机动车道有一半路幅被围挡，工人正在紧张地施工。
记者找到了工地的监理方，星星监理公司李凤才总监告诉记者，近日确实在施工，但主要是安装伸缩缝，并非市民所称的“大修”。工程尚未通过竣工验收
那么，为什么通车的工程才开始安装伸缩缝呢？是工程人员的技术疏忽还是另有它因？李凤才总监透露，其实三山桥并没有竣工，目前也没有通过相关部门的竣工验收。选择国庆节前通车，主要是为了缓解这一地段市民的出行矛盾。
对于市民所关心的为何没在铺摊沥青前安装伸缩缝的疑惑，李总监认为，按照道路施工规范的要求，“沥青路面，宜采用开槽工艺安装伸缩缝”。另外，如果伸缩缝在铺设前就安装的话，此处沥青砼不易压实。而钢筋砼也会被机械所损伤。工程月底前基本竣工
建设方建邺区建设局领导告诉记者，目前安装工作已经完成一半，预计本月20日前机动车道能够完工，非机动车道上伸缩缝安装工作随后展开，这部分工程施工时间会选择在晚上，伸缩缝上将铺上铁板，不会对行人产生多大影响。
那么，没有通过竣工验收的桥梁会不会存在安全隐患呢？工地建设方告诉记者，南京质监部门对该桥梁进行过4次停检，所有桩基都经过了东南大学的安全检测，不会存在安全问题。另外，施工方已经开始对这一路段进行亮化及收尾工作，预计今年底通过竣工验收。
作者：快报记者 海峡
